Een onderzoek van de Universiteit van Leuven naar de productie van fijn stof door elektrische auto’s is een paar dagen naar de publicatie alweer afgeschoten. In het onderzoek komt naar voren dat de fijn stof productie van een e-auto vrijwel even hoog is als een benzineauto.

De onderzoeker had zich uitsluitend gebaseerd op een ‘eenvoudige analyse van cijfers die allang bekend zijn’. Zo zou een moderne benzineauto 18 milligram aan fijn stof produceren tegenover een e-auto 17 milligram. Bij een moderne dieselauto ligt dat 2 tot 4 milligram hoger.

Volgens professor J. van Mierlo van de Vrije Universiteit Brussel is het onderzoek eenzijdig , onvoldoende onderbouwd en gaat de onderzoeker alleen uit van de gegevens van de autofabrikanten. Hij vindt dat er rekening moet worden gehouden met de totale levenscyclus van een auto. Ook het rijgedrag speelt een aanzienlijke rol. Van Mierlo kwalificeert het onderzoek dan ook als ‘waardeloos’.