Toyota produceerde vorig jaar iets meer dan 9,98 miljoen auto’s. Dat was twee procent meer dan in 2012. Daarmee is de Japanse autoproducent wereldwijd de grootse autoproducent.

General Motors was goed voor 9,71 miljoen auto’s en de Volkswagen Group voor 9,7 miljoen stuks. Toyota kon vooral haar positie in de tweede helft van vorig jaar versterken door de toen relatief zwakke yen. Met name in Azië en de VS profiteerden de betreffende importeurs daar van.

Toyota verwacht dat in 2014 een groei van ongeveer vier procent, waarmee een volumedoelstelling van meer dan 10,32 miljoen auto’s wordt neergelegd. Na de top drie, die ieder dus meer dan 9 miljoen auto’s produceren, zijn het alleen Renault-Nissan, Ford en Hyundai die ieder wereldwijd iets meer dan zes miljoen auto’s van de band laten rollen. Alle andere merken volgen op geruime afstand.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
12 februari 2026
Omzet Michelin daalt 4,4 procent in 2025
12 februari 2026
Eerste IMI-cerificaten voor EV-veiligheid uitgereikt
11 februari 2026
AVILOO krijgt miljoeneninjectie voor wereldwijde expansie
11 februari 2026
NIO kiest voor DHL in Nederland als Europese aftersaleshub
11 februari 2026
AutoTechnica 2026: waarom het een must wordt voor autoprofessionals
11 februari 2026
Petronas vernieuwt Syntium, met motorolie voor hybride voertuigen
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57