Volkswagen heeft verschillende versies van de zogeheten sjoemelsoftware gebruikt om automotoren te manipuleren. Dat beweert althans persbureau Reuters dat betrokkenen van het concern hierover zou hebben gesproken. Zodoende moeten veel meer mensen van de fraude hebben af geweten dan tot nu toe werd aangenomen.
VW heeft zeven jaar lang keuringstations voor de gek weten te houden door sjoemelsoftware te instaleren in dieselmodellen. De autobouwer beweert dat slechts een handjevol medewerkers op de hoogte was van deze misleiding. Mochten de beweringen van Reuters kloppen dan is het schandaal veel omvangrijker dan gedacht en lopen de verantwoordelijken door alle geledingen van het VW-concern heen. Volgens analisten kan dat een effect hebben op de hoogte van schadevergoedingen.
