Gezien de maatschappelijke onrust over granulaat op sportvelden lanceren Vereniging Band en Milieu en Vaco in de loop van volgende week SBRcheck.nu. Op deze website kunnen gemeenten en sportbesturen checken of hun velden zijn ingestrooid met SBR-granulaat.

Ook consumenten kunnen er terecht voor meer informatie. “Wij merken dat er grote behoefte is aan informatie”, zegt BEM-bestuurder Kees van Oostenrijk. “In principe is dit te herleiden uit de documentatie die de gemeenten en clubs van hun leveranciers hebben ontvangen. Mochten zij echter niet zeker weten of zij het veilige SBR-granulaat op hun velden hebben liggen, dan kunnen ze zich volgende week via SBRcheck.nu bij ons melden.” Vereniging Band en Milieu zal dan in samenwerking met deskundigen monsters van het granulaat nemen en deze controleren.

De bandenbranche ziet dat in de samenleving behoefte is ontstaan aan nog meer onderzoek naar de veiligheid van granulaat. Daarom wordt de komende maanden een grootschalig ‘in-vivo’ (in de mens) onderzoek opgestart. Grote groepen sporters worden dan onderzocht op het verband tussen sporten op SBR-granulaat en de aanwezigheid van PAKs en andere stoffen in hun lichaam. Van Oostenrijk: “Er is al heel veel informatie over de veiligheid, maar als wij hiermee een bijdrage kunnen leveren, dan pakken wij als industrie dit vraagstuk op.” Het onderzoek zal in samenwerking met “gerenommeerde wetenschappelijke instituten” plaatsvinden.

Onderscheid

Vereniging Band en Milieu en Vaco stellen dat er geen enkel wetenschappelijk bewijs is dat sporten op SBR-granulaat een gevaar vormt voor de gezondheid. De branche maakt nadrukkelijk onderscheid tussen granulaat van het type SBR en ander granulaat, bijvoorbeeld gemaakt van oude rubberen buizen uit de chemische industrie. Van Oostenrijk wijst erop dat er nauwelijks producten in omloop zijn die zoveel zijn onderzocht als SBR-granulaat. “We hebben het inmiddels over ongeveer honderd studies, uitgevoerd door gerenommeerde instituten. Daarnaast moet SBR-granulaat aan strenge Europese eisen voldoen, maar bijvoorbeeld ook aan eisen voor speeltoestellen.”

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
5 februari 2026
Grote verschillen in laadtarieven openbare laadpalen door gemeentelijk beleid
5 februari 2026
EV’s en de kosten van onderhoud
4 februari 2026
Joint venture Stellantis en MSX voor Eurorepar Car Service
4 februari 2026
VWE corrigeert cijfers occasionverkopen
4 februari 2026
Duurzaam?
3 februari 2026
Kroon-Oil kondigt samenwerking aan met racetalent Réne Lammers
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33