Nederland heeft er een online vraagbaak bij: Werkplaatscafé.nl. Opgezet door drie experts die al jaren actief zijn in de schadebranche. Werkplaatscafé.nl zegt antwoord te geven op talloze vragen die van belang zijn voor de schadewerkplaats.

Eén van de initiatiefnemers, Gijs Pippel legt uit: “In mijn eigen schadewerkplaats zag ik de ontwikkelingen op het gebied van bijvoorbeeld Hiqure met lede ogen aan. Wèèr nieuwe regels om aan te voldoen, wèèr meer werk in het organiseren, in plaats van het repareren. Maar toen ik het handboek eens had doorgelopen, bleek dat ik eigenlijk 90 procent van de dingen al doe. Maar niet alles aantoonbaar vastleg zoals de Hiqure norm eist. Dan ga je nadenken: hoe kan ik op een zo eenvoudig mogelijke manier deze norm beheersbaar maken en houden voor mijn bedrijf. Uiteindelijk kom je dan tot de conclusie dat dit alleen maar digitaal kan, middels een goed maar eenvoudig werkend management systeem.”

“En daarom leek het ons een goed idee om een platform te creëren waar degene die verantwoordelijk is voor de bedrijfsprocessen zijn vragen kan neerleggen. Deels beantwoord door experts op het platform, deels beantwoord door de andere leden van het platform.”, aldus Thea van Zevenbergen. Thea is al jaren actief op het gebied van opleidingen in de branche en zet zich nu actief in om de autoschadetechnicuscertificering voor bedrijven behapbaar en haalbaar te maken.

 “We kozen daarbij vervolgens een brede insteek. Want natuurlijk komt Hiqure sneller dan we willen op ons af. Maar ook alternatieve brandstoffen en elektrisch rijden staan steeds meer in de belangstelling. Ook hiervoor zal de schadewerkplaats uitgerust moeten zijn. Of in ieder geval weten hoe ze moet handelen als dergelijke voertuigen binnen worden gebracht.”, zo redeneert de laatste initiatiefnemer Elske van de Fliert.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
28 januari 2026
Liqui Moly sponsort World Rugby
28 januari 2026
Akkoord over cao Metaal en Techniek
28 januari 2026
Twee nieuwe labels voor BOVAG-garantie
28 januari 2026
2025-registraties door import toch over 400.000-grens
27 januari 2026
Ook Duitse tellerstanden in kentekenregister
27 januari 2026
Automatisch laden buiten piekuren
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33
  • wim on Omvangrijke fraude bij schadeherstel: “je wordt geadviseerd om contact op te nemen met je verzekeraar alleen zijn die nooit te bereiken alleen met een…dec 29, 10:22