Niet de automobilist en niet de autofabrikant maar de auto zelf is aansprakelijk zodra het mis gaat met zelfrijdende auto’s. Die stelling verdedigen Anton Ekker en Tom Ikink in het Financieele Dagblad. De huidige vraagtekens over de aansprakelijkheden bij ongevallen met zelfrijdende auto’s staan een brede acceptatie nog in de weg.

Als de bestuurder aansprakelijk is voor fouten die een zelfbeslissende auto maakt, dan zal de bestuurder zelf de auto willen besturen, zo betoogt het duo. Anton Ekker is advocaat bij Heideman Boot Advocaten in Amsterdam, Tom Ikink is adviseur risicobeheer. Ook de autofabrikant kan niet aansprakelijk worden gehouden voor een autonoom handelend intelligent systeem. Daaruit volgt de conclusie dat dat syteem dus zelf aansprakelijk is. De vergelijking wordt gemaakt met andere rechtspersonen zoals stichtingen of verenigingen. Omdat de foutmarge van een autonoom rijdende auto niet alleen kleiner is dan die van de mens, maar bovendien ook absoluut gezien dermate klein is, kunnen verzekeringspremies laag blijven. Via die verzekering is wel de dekking in geval van aansprakelijkheid geregeld.

Lees hier het betoog van het duo dat de aansprakelijkheid bij de auto zelf neerlegt.