Alzura CEO Michael Saitow

Alzura, een B2B-marktplaatsplatform voor de automotive aftermarket, introduceert meerdere uitbreidingen die naar eigen zeggen voordelen bieden voor de dagelijkse praktijk van werkplaatsen en onderdelenhandel.

De belangrijkste vernieuwingen op een rij:

  • ‘Buy Now, Pay Later’
    Met een geïntegreerde betaaloplossing kunnen klanten kiezen voor directe betaling of betaling na 7, 14 of 30 dagen. Dit verlaagt volgens Alzura (voorheen Tyre24) de druk op de cashflow, met name bij kleinere bedrijven.
  • VIN-gebaseerde onderdelenzoekfunctie
    Werkplaatsen hebben de mogelijkheid vervangende onderdelen rechtstreeks te identificeren via het VIN-nummer van het voertuig, wat de kans op fouten verkleint en tijd bespaart.
  • OE-explosietekeningen
    Gedetailleerde explosietekeningen van OE-onderdelen (Original Equipment) ondersteunen een nauwkeurige en veilige onderdelenidentificatie.
  • Vergelijking van OE-, aftermarket- en gebruikte onderdelen
    In één overzicht staan prijzen en opties naast elkaar getoond, waardoor sneller en beter onderbouwde keuzes mogelijk zijn.

Duidelijke verschuiving

De aankondigingen sluiten aan bij een duidelijke verschuiving in het gebruik van het platform, zegt Alzura. In 2025 werden structureel meer auto-onderdelen besteld dan banden, zelfs in traditioneel bandengedreven seizoenen. Zowel omzet als bestelvolume in het onderdelensegment namen aanzienlijk toe. Alzura noemt het verder opvallend dat maandag veruit de drukste besteldag is — ‘een indicatie dat digitale inkoop stevig is verankerd in de wekelijkse werkplaatsplanning.’

Het platform van Alzura wordt steeds minder gezien als een pure bandenmarktplaats en ontwikkelt zich tot een complete inkoopoplossing voor de automotive aftermarket. Dat sluit aan bij de praktijk, waarin menig bandenspecialist zijn activiteiten heeft uitgebreid met onderhoud en reparatie.

Meer dan 29 miljoen producten

Alzura biedt inmiddels meer dan 29 miljoen producten van ruim 2.000 leveranciers, met realtime inzicht in prijzen, beschikbaarheid en levertijden.

“Na de TecCom-koppeling in 2025 bouwen we in 2026 verder aan functies die direct bijdragen aan productiviteit en liquiditeit bij onze klanten”, aldus CEO en oprichter Michael Saitow (zie hoofdfoto).

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
12 februari 2026
Omzet Michelin daalt 4,4 procent in 2025
12 februari 2026
Eerste IMI-cerificaten voor EV-veiligheid uitgereikt
11 februari 2026
AVILOO krijgt miljoeneninjectie voor wereldwijde expansie
11 februari 2026
NIO kiest voor DHL in Nederland als Europese aftersaleshub
11 februari 2026
AutoTechnica 2026: waarom het een must wordt voor autoprofessionals
11 februari 2026
Petronas vernieuwt Syntium, met motorolie voor hybride voertuigen
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57