Van de ongeveer 3000 auto’s die deelautoaanbieder Greenwheels op de weg heeft, is in 2025 18,3 procent volledig elektrisch. Dat lijkt bescheiden, maar afgezet tegen het landelijke percentage elektrische auto’s van zo’n 6 procent is het nog altijd drie keer zo veel.

Op zijn website legt Greenwheels uit dat de elektrificering van het wagenpark een geleidelijk proces is. Zo blijkt dat gebruikers, wanneer er keuze is tussen een benzine- en een elektrische deelauto, de eerste nog vaak de voorkeur krijgt – vooral bij langere ritten of trips naar het buitenland.

Laadpalen

Daarnaast speelt het probleem van de parkeerplaatsen. Greenwheels-auto’s hebben vaste parkeerplaatsen en daar is het niet altijd (direct) mogelijk om een laadpaal te plaatsen.

Tot slot merkt Greenwheels op dat een deelauto sowieso bijdraagt aan een groenere toekomst en dat het doel blijft om uiteindelijk een 100 procent emissievrije vloot te exploiteren.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
12 januari 2026
Chinese automerken halen gevestigde orde in op aftersales
12 januari 2026
Waarom Nederland zijn EV’s weer ziet vertrekken
12 januari 2026
Forse stijging autodiefstallen 2025
9 januari 2026
Branchecoalitie vraagt informateur om hervorming autobelasting
9 januari 2026
Cockpitinnovaties Bosch op CES 2026
9 januari 2026
Kwaliteit gestuurd door data
Meest bekeken berichten
Recente reacties