Bijna driekwart van de brandstofrijders is niet van plan om binnen afzienbare tijd elektrisch te gaan rijden of weet het nog niet zeker. Dat blijkt uit een onderzoek van de aanbieder van mobiliteitspassen MoveMove onder zijn gebruikers.

Op dit moment rijdt al 11 procent van de MoveMove-klanten een volledig elektrische auto en 18 procent rijdt een hybride. Van de brandstofrijders zegt 27 procent waarschijnlijk over te stappen op elektrisch rijden, de grote meerderheid hiervan binnen twee jaar. 34 procent zegt dat dit onwaarschijnlijk is en 39 procent weet het nog niet zeker. Algemeen directeur Patrick Roozeman: “Hierbij speelt voor een deel van de MoveMove-klanten, die bijvoorbeeld een bestelbus nodig hebben voor hun werk, de (betaalbare) beschikbaarheid van modellen een rol. Daarnaast is men ook nog onbekend met de mogelijkheden van elektrisch rijden. Zo zijn er vragen over laadlocaties, hoeveel kilogram lading er mee kan en welk effect dat heeft op range.”

Aanvullende diensten

Hoewel de brandstofkosten centraal staan bij de pashouders blijkt dat ook de afname van aanvullende diensten, zoals het gebruik van de wasstraat, aanschaf van autovloeistoffen, elektrisch laden en reizen met het OV, het afgelopen jaar flink is gestegen. Roozeman: “We zien dat bedrijven hun medewerkers ook, en steeds meer, in de breedte willen ontzorgen als het gaat om mobiliteitskosten. Tegelijkertijd willen ondernemers bijvoorbeeld ook graag btw terugvragen op de wasstraat etc.. Ook wil men het gedoe van zelf geld voorschieten en apart declareren beter regelen.”

Aanpassingen

“Naar aanleiding van feedback van pashouders introduceert MoveMove dit jaar een aangepaste user interface voor de app. Hierdoor komt er meer informatie beschikbaar voor de klant, snellere datacommunicatie en een betere GPS-lokalisatie. Daarbij worden gemaakte kosten helderder uitgesplitst: denk aan brandstof, kWh, OV of parkeren. Een duidelijke wens van onze klanten”.

Daarnaast is het inmiddels eenvoudiger geworden om de tanklimieten te verhogen. Dit naar aanleiding van de hoge brandstofprijzen in 2022. “Vooral in juni liepen door de hoge prijzen aan de pomp veel klanten tegen hun tanklimiet aan. Deze ongewenste verrassingen zullen voortaan sneller worden opgelost.”

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
16 februari 2026
Nu officieel: ook dit Chinese automerk komt naar Nederland
16 februari 2026
Waarom reparatiekosten van auto’s steeds hoger worden
16 februari 2026
Nexen banden opent testlocatie 300 km boven de poolcirkel
16 februari 2026
Dit zijn de 10 meest voorkomende apk afkeurpunten volgens TÜV
13 februari 2026
ADG Emmen beste Toyota-dealer van Nederland
13 februari 2026
Self Driving Challenge van start
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57