Lightyear heeft een productielocatie gevonden om zijn zonneceltechnologie en zonnedaken te industrialiseren. Vanaf 1 augustus zal het zijn intrek nemen in het gebouw van Inalfa Roof Systems in Venray. Dit wordt een extra productiefaciliteit, aangezien het hoofdkantoor van het bedrijf in Helmond blijft. Eerder selecteerde het Valmet al als productiepartner.

Lightyear’s gepatenteerde technologie van zonnedaken is gecertificeerd volgens automobielnormen en is speciaal ontwikkeld voor serieproductie. De beslissing om zonnedaken in eigen beheer te produceren is onderdeel van een strategisch en onderscheidend onderdeel van het bedrijfsmodel en een belangrijk onderdeel van de octrooiportefeuille. Lightyear heeft ook unieke kennis vergaard over het specifieke productieproces. Het product voldoet aan strenge validatie-eisen (waaronder succesvol doorlopen crash-, hitte- en vibratietests) en is klaar voor industrialisatie en opschaling.

Inalfa

Inalfa Roof Systems is intussen ’s werelds op één na grootste leverancier van schuif- en panoramadaken voor de automarkt. Het bedrijf heeft onlangs besloten zijn productie naar Polen te verplaatsen, waardoor kantoor- en productieruimte vrijkomt. Deze ruimte zal gedeeltelijk worden overgenomen door Lightyear.

“We zijn erg blij met deze productielocatie, in het gebouw van Inalfa Roof Systems, omdat er een schat aan testapparatuur beschikbaar is”, zegt Hans Heijmans, Chief Operating Officer bij Lightyear. “Inalfa beschikt over hooggekwalificeerd automotive personeel, met jarenlange kennis van en ervaring met supply chains. Bovendien kan Lightyear verder samenwerken met bedrijven, scholen en universiteiten in de regio.”

Lightyear heeft de missie om schone mobiliteit beschikbaar te maken voor iedereen, overal, en bereidt zich voor op de industrialisatie en productie van Lightyear One. Dit elektrische voertuig op zonne-energie zal een enorme kans bieden om de mobiliteit te veranderen, omdat het maandenlang kan rijden zonder op te laden. Het eerste model zal in de zomer van 2022 in productie gaan als een exclusieve serie.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
16 februari 2026
Nu officieel: ook dit Chinese automerk komt naar Nederland
16 februari 2026
Waarom reparatiekosten van auto’s steeds hoger worden
16 februari 2026
Nexen banden opent testlocatie 300 km boven de poolcirkel
16 februari 2026
Dit zijn de 10 meest voorkomende apk afkeurpunten volgens TÜV
13 februari 2026
ADG Emmen beste Toyota-dealer van Nederland
13 februari 2026
Self Driving Challenge van start
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57