Liqui Moly heeft in 2025 een recordhoeveelheid van 119.000 ton olie, 40 miljoen jerrycans en 25 miljoen blikken additieven geproduceerd. Hierdoor is de omzet van de Duitse smeermiddelenspecialist met 8 procent gestegen.

“Om verder te kunnen groeien, plannen we om in Saarlouis de productiecapaciteit naar 160.000 ton olie uit te breiden. In 2026 gaan we hiermee stap voor stap van start”, zegt directeur Uli Weller.

Logistiek centrum

Hiertoe wordt in de hoofdvestiging in Ulm extra productiecapaciteit vrijgemaakt door middel van extra afvullijnen, automatisering en digitalisering. In de toekomst zal een groot deel van de geproduceerde goederen worden opgeslagen in een nieuw logistiek centrum in Ulm-Noord. De eerste spa gaat in 2026 de grond in. “Ons grootste bouwproject tot nu toe zal onze logistieke processen enorm verbeteren. Het is de sleutel tot een sterker concurrentievermogen, een nog hogere klanttevredenheid en is essentieel voor onze groeistrategie”, vat directeur Günter Hiermaier samen.

Internationalisering

Ook verdere internationalisering maakt deel uit van de groeistrategie. “Dit jaar openen we buitenlandse vestigingen in China, Zwitserland en Turkije. We zijn al vele jaren actief in deze landen, maar willen de markten beter aanboren en het bestaande potentieel beter benutten”, zegt Salvatore Coniglio, die samen met Weller en Hiermaier de directie van Liqui Moly vormt.

De directie van Liqui Moly, met van links naar rechts: Günter Hiermaier, Salvatore Coniglio en Uli Weller.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
12 februari 2026
Omzet Michelin daalt 4,4 procent in 2025
12 februari 2026
Eerste IMI-cerificaten voor EV-veiligheid uitgereikt
11 februari 2026
AVILOO krijgt miljoeneninjectie voor wereldwijde expansie
11 februari 2026
NIO kiest voor DHL in Nederland als Europese aftersaleshub
11 februari 2026
AutoTechnica 2026: waarom het een must wordt voor autoprofessionals
11 februari 2026
Petronas vernieuwt Syntium, met motorolie voor hybride voertuigen
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57