In 2018 zijn in totaal 24.024 nieuwe, volledig elektrische personenauto’s (EV’s) geregistreerd. Dat is een stijging van 200 procent ten opzichte van 2017, toen er 7964 werden geregistreerd.

Dit blijkt uit cijfers van RAI Vereniging, Bovag en RDC. Bijna een kwart (6081 voertuigen) werd in december geregistreerd. De 24.024 nieuw geregistreerde, volledig elektrische personenauto’s maakten 5,4 procent uit van het totale aantal registraties in 2018 (443.812).

Top tien

In totaal rijden er nu 48.767 volledig elektrische auto’s in Nederland ten opzichte van 23.613 in 2017. Volgens RAI Vereniging en Bovag komt dit mede door populaire modellen als de vernieuwde e-Golf, BMW i3, Nissan Leaf en Hyundai Ioniq. Daarnaast speelde de geplande verandering van de fiscale bijtellingsregels voor duurdere elektrische auto’s per 1 januari 2019 een belangrijke rol. In december was hierdoor 30,4 van alle verkochte auto’s vol elektrisch. Dit waren vooral modellen uit het hogere segment, zoals de Jaguar I-Pace, Tesla’s Model S en X. De top tien van meest geregistreerde volledig elektrische auto’s in Nederland in 2018 ziet er als volgt uit:

Merk	Model	Registraties	Percentage marktaandeel
Tesla	Model S	5633	23,45
Jaguar	I-Pace	3495	14,55
Nissan	Leaf	3369	14,02
Tesla	Model X	2966	12,35
Volkswagen	Golf	2243	9,34
BMW	I3	1602	6,67
Hyundai	Ioniq	1500	6,24
Renault	Zoe	1017	4,23
Opel	Ampera-E	860	3,58
Hyundai	Kona	551	2,29
Overig		625	3,28

Voorspelling 2019

Door een stijging van het aanbod in het middensegment verwachten Bovag en RAI Vereniging dat in 2019 circa 28.000 nieuwe elektrische auto’s worden verkocht. De stijging is minder dan dit jaar doordat sinds 1 januari 2019 zakelijk alleen nog over de eerste 50.000 euro 4 procent bijtelling voor privé gebruik wordt betaald. Over al het meerdere moet 22 procent bijtelling worden afgerekend. Duurdere elektrische auto’s worden daardoor minder aantrekkelijk. Ook de leveringsonzekerheid drukt de verwachte groei voor 2019. Door de wereldwijd sterk stijgende vraag naar elektrische auto’s lopen de levertijden van bepaalde elektrische modellen nu al op tot meer dan een jaar. Deze leveringsonzekerheid is volgens Bovag en RAI Vereniging een belangrijke en een onzekere factor bij in de invulling van het Klimaatakkoord.

Visualisatie

Kenteken.tv heeft een datavisualisatie gemaakt hoe de twintig belangrijkste merken zich in de loop van twintig jaar hebben ontwikkeld. Nieuw in de top 20 is Tesla, ten koste van Mini. Let ook op de gestage opmars van Kia en de teloorgang van Fiat.