Bovag en RAI vereniging hebben de Vaste Kamercommissie Financiën per brief gevraagd om staatssecretaris Snel aan te spreken op de BPM-kosten na invoering van de nieuwe typegoedkeuringstest WLTP.

Volgens beide brancheorganisaties gaat de aanschafbelasting voor personenwagens onder het nieuwe CO2-regime omhoog, volgens de bewindsman vooralsnog niet. Hij liet vorige week weten om die reden geen aanleiding te zien om de BPM tabellen aan te passen.

Realistisch

In de gisteren verstuurde brief, ondertekend door Steven van Eijck (algemeen voorzitter RAI Vereniging) en Bertho Eckhardt (algemeen voorzitter Bovag) zeggen beiden de nieuwe emissietest “van harte te omarmen”. De meetwaarden zijn immers realistischer, zodat de consument beter geïnformeerd zijn keuze kan maken. Door de koppeling van de BPM aan CO2-waarden echter gaat volgens Bovag/RAI de klant in de meeste gevallen (fors) meer betalen voor zijn nieuwe auto. Zij zeggen daarom “verbijsterd” te zijn over het standpunt van de staatssecretaris, dat bovendien haaks zou staan op een toezegging van zijn voorganger dat de switch van NEDC naar WLTP “budgettair neutraal” zou verlopen voor de eindklant. Nu dat niet lijkt te gebeuren, “vragen wij u dringend om hier de staatssecretaris op te bevragen, en natuurlijk kunt u hierbij op onze hulp rekenen.”

Meetuitkomsten

Ter onderbouwing gaat de brief vergezeld van een tabel met meetuitkomsten en gevolgen voor de BPM van zes automodellen (zie overzicht hieronder). Daaruit blijkt bijvoorbeeld dat de Renault Clio diesel (1.5 DCi) in het nieuwe meetregime niet voor 2.729 euro aan BPM wordt aangeslagen maar voor 6.494 euro. Ter verdere illustratie is een overzicht toegevoegd van de vijftig in Nederland meest verkochte benzine- en dieselmodellen (eerste halfjaar 2018).

Merk en model	brandstof	CO2 oud	CO2 nieuw	BPM oud	BPM nieuw	BPM index
KIA Picanto 1.0 CVVT 67pk 5-zits	benzine	90	101	€1.573	€2.494	159
Hyundai I 10 1.0 5DR	benzine	93	107	€1.762	€3.328	189
Renault Clio 0.9 TCE 66KW 5-DRS	benzine	94	113	€1.825	€4.162	228
Renault Captur 0.9 TCE 90	benzine	114	122	€4.301	€5.413	126
Renault Clio 1.5 DCI 66KW ESTATE	diesel	82	104	€2.729	€6.494	238
Renault Clio 1.5 DCI 66KW 5-DRS	diesel	82	104	€2.729	€6.494	238

Bovag/RAI doen de kamercommissie alvast wat kritische vragen aan de hand die ze kunnen stellen aan de bewindsman. Zoals ‘waarom van auto’s die exact hetzelfde zijn gebleven de BPM stijgt?’. Ook stellen ze dat diezelfde BPM de afgelopen vijf jaar gemiddeld is gestegen, “in tegenstelling tot het beleid van Autobrief 2.”