2019 was volgens dataleverancier VWE een goed jaar voor de occasionmarkt. Net als in 2018 kochten consumenten meer occasions – en vaker van autobedrijven: 1.195.348. Dat zijn er 28.565 meer dan de 1.166.783 in 2018, een groei van 2,4%.

Daarmee groeide de B2C-markt weliswaar minder sterk dan in 2018, maar ze zette in aantallen wel een nieuw verkooprecord neer. Tegelijkertijd daalden de verkopen tussen consumenten onderling met 1,2%, van 699.072 personenauto’s in 2018 naar 690.991 in 2019. De trend dat occasions steeds meer door autobedrijven worden verkocht zette zich daarmee voort. In totaal kochten consumenten 1.886.339 occasions, 1,1% meer dan in 2018. VWE verklaart de toename uit de economische groei en een bij particulieren verdere verschuiving van het kopen van nieuwe auto’s naar jonge occasions.

Volkswagen

Op merkniveau wist Volkswagen zijn voorsprong ten opzichte van andere volumemerken te versterken. De lijst van meest verkochte occasions in 2019 wordt aangevoerd door de Golf en Polo. Autobedrijven verkochten 6,8 procent meer gebruikte Volkswagens. Eén op de negen in 2019 verkochte occasions was vorig jaar in Nederland een Volkswagen. “Het vertrouwen in dit merk keert duidelijk terug”, concludeert VWE in zijn jaaroverzicht. Verkopen van de andere modellen in de top 5 daalden, maar de volgorde bleef gelijk. Er werden bijna driemaal zo veel tweedehands Tesla’s verkocht als in 2018. Verhoudingsgewijs blijft het echter een klein merk op de occasionmarkt, kleiner nog dan landgenoten Jeep of Chrysler.

Export

De export van occasions groeide in 2019 naar 303.524, wat 14,6% meer is dan de 264.907 in 2018. Polen bleef de belangrijkste buitenlandse bestemming. De groei manifesteert zich zit zowel bij jongere als bij oude auto’s. Bij jonge occasions speelt mee dat in 2015 veel nieuwe leaseauto’s zijn verkocht, waarvan een groot deel in 2019 is teruggekomen vanuit lease. Daarnaast is de occasionvoorraad in Nederland groot en sluiten veel oudere auto’s in het wagenpark die niet goed aansluiten op de wensen van de Nederlandse consument.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
17 februari 2026
Hella introduceert CSC-Tool Pro voor efficiënte ADAS-kalibratie
17 februari 2026
GPC lijdt nettoverlies in vierde kwartaal
17 februari 2026
Deze Nederlandse EV is de nachtmerrie van elke werkplaats
17 februari 2026
Sebastiaan Hartkoren eigenaar Autotaalglas Vlaardingen
17 februari 2026
Century Schadeherstel sluit zich aan bij A.A.S.
17 februari 2026
Rennen en geld inzamelen voor nichtje Lieke
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57