In de eerste acht maanden van 2020 werden 124.414 gebruikte personenauto’s geïmporteerd en 177.734 geëxporteerd. Dat zijn dalingen van respectievelijk 18 en 10 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.
Dat blijkt uit de cijfers van Bovag en RDC. Als gevolg van de uitbraak van het corona-virus daalde de occasionimport in april met 90 procent. In plaats van de bijna 18.500 auto’s die in april 2019 werden geïmporteerd, waren dat er in april 2020 nog geen 1900.
In maart werd onder invloed van de eerste lockdowns in Europa ook al bijna de helft minder aan import geregistreerd. De RDW sloot geruime tijd de deuren van keuringsstations en daardoor was het simpelweg onmogelijk om een Nederlands kenteken te verkrijgen. In mei bedroeg de daling nog altijd zo’n 60 procent, waarna de situatie langzaam verbeterde.
Export stabiliseert
De export van personenauto’s zat in januari en februari nog fors in de lift met plussen van 15 en 13 procent, maar ook daar sloeg corona in de volgende maanden hard toe. In maart werd een daling van ruim 27 procent genoteerd, in april van 59 procent en in mei meer dan 32 procent.
In juni veerde de export op met een plus van bijna 10 procent, gevolgd door plus 7 procent in juli. Augustus laat ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar een stabiel beeld zien met een kleine min van 0,5 procent.
Populairste modellen
De meest geïmporteerde modellen dit jaar tot en met augustus waren:
- Volkswagen Golf: 5412 stuks
- Volkswagen Polo: 5407
- Nissan Qashqai: 2581
- Renault Captur: 2422
- Ford Focus: 2143
- Volkswagen Tiguan: 1976
- Fiat 500: 1888
- Ford Fiesta: 1861
- Mini One/Cooper: 1827
- Toyota Yaris: 1822
De meest geëxporteerde modellen dit jaar tot en met augustus waren:
- Volkswagen Golf: 7254 stuks
- Peugeot 308: 6259
- Opel Astra: 4996
- Volkswagen Passat: 4914
- Renault Megane: 4465
- Skoda Octavia: 4044
- BMW 3-serie: 3685
- Ford Focus: 3600
- Renault Clio: 3144
- Audi A4: 3125
