Uit cijfers van BOVAG en RDC blijkt dat er in 2025 in totaal 2.124.429 gebruikte auto’s zijn verkocht, 75.256 meer dan in 2024, een stijging van 3,7 procent. Twee derde (65,2 procent) werd verkocht door autobedrijven (1.384.996 occasions). Dit is het hoogste aantal ooit voor Nederlandse autobedrijven.

De verkoop tussen particulieren onderling kwam met een marktaandeel van 34,8 procent uit op 739.433 registraties, lager dan in eerdere piekjaren, maar wel het hoogste niveau sinds 2020.

Nieuw niet haalbaar

Gerard ten Buuren, voorzitter BOVAG Onafhankelijk Autobedrijven: “De prijs van nieuwe auto’s is de laatste jaren hard opgelopen. Voor steeds meer particulieren is een nieuwe auto dan ook niet meer haalbaar, waardoor de vraag verschuift naar jong gebruikte auto’s, geïmporteerd of gekocht bij een autobedrijf. En consumenten willen vooral zekerheid en transparantie vóóraf, precies wat je van een BOVAG-autobedrijf kunt verwachten.”

Bert de Kroon, voorzitter BOVAG Autodealers, vult aan: “Naast het universele autobedrijf verkopen merkdealers ook steeds meer occasions. Nieuwe auto’s financieren is voor particulieren lastiger geworden, onder meer door hogere rentes. Dealers draaien hun volume dan ook steeds vaker op gebruikte auto’s, naast de nieuwverkoop.”

Brandstof en model

In de totale occasionverkopen was benzine in 2025 goed voor 72,7 procent marktaandeel, gevolgd door hybride (16,0 procent), diesel (5,5 procent), full EV (4,8 procent) en LPG (0,9 procent).

Volkswagen voert de verkoopaantallen aan, met de Polo en Gof. In de verkoop van volledig elektrische occasions gaat de Tesla Model 3 ruim aan de leiding.

Top 10 modellen 2025 (BtC + CtC)

  1. Volkswagen Polo (71.308 registraties, 3,4 procent marktaandeel)
  2. Volkswagen Golf (69.408 registraties, 3,3 procent marktaandeel)
  3. Opel Corsa (44.191 registraties, 2,1 procent marktaandeel)
  4. Ford Fiesta (35.135 registraties, 1,7 procent marktaandeel)
  5. Toyota Aygo (34.797 registraties, 1,6 procent marktaandeel)
  6. Toyota Yaris (34.112 registraties, 1,6 procent marktaandeel)
  7. Ford Focus (32.980 registraties, 1,6 procent marktaandeel)
  8. Renault Clio (31.731 registraties, 1,5 procent marktaandeel)
  9. Kia Picanto (30.708 registraties, 1,4 procent marktaandeel)
  10. BMW 3-serie (30.280 registraties, 1,4 procent marktaandeel)

Top 10 EV-modellen 2025 (BtC + CtC)

  1. Tesla Model 3 (11.338 registraties, 11,1 procent marktaandeel)
  2. Volkswagen ID.3 (4595 registraties, 4,5 procent marktaandeel)
  3. Audi e-tron (4236 registraties, 4,2 procent marktaandeel)
  4. Kia Niro (3960 registraties, 3,9 procent marktaandeel)
  5. Tesla Model Y (3327 registraties, 3,3 procent marktaandeel)
  6. Hyundai Kona (3106 registraties, 3,0 procent marktaandeel)
  7. Peugeot 208 (2653 registraties, 2,6 procent marktaandeel)
  8. Volvo XC40 (2522 registraties, 2,5 procent marktaandeel)
  9. Skoda Enyaq (2448 registraties, 2,4 procent marktaandeel)
  10. Renault Zoe (2380 registraties, 2,3 procent marktaandeel)
Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
20 februari 2026
Iets meer omzet LKQ, winst gehalveerd
20 februari 2026
Optrekken leeftijd youngtimer desastreus
19 februari 2026
LKQ neemt Automaterialen Rijpma over – breidt distributienetwerk verder uit
19 februari 2026
Kleine autoschade? Veel automobilisten melden niets uit angst voor hogere premie
19 februari 2026
DTC lanceert all-in platform voor Duitse auto-import
19 februari 2026
DKV Mobility benoemt René van Damme tot Teammanager Field Sales Benelux
Meest bekeken berichten
Recente reacties