Terwijl het Europees Parlement reeds heeft ingestemd met een verbod op de verkoop van nieuwe benzine- en dieselauto’s in de Europese Unie vanaf 2035, is het nu aan de Europese Raad om zijn definitieve goedkeuring te geven voordat deze in het Publicatieblad wordt bekendgemaakt. Italië geeft nu, gevolgd door Duitsland, tegengas.
De stemming in de Raad, die oorspronkelijk gepland was voor 7 maart, is uitgesteld tot 10 maart. De belangrijkste reden voor het uitstel is een onzekere gekwalificeerde meerderheid na de aankondiging van de Italiaanse regering, die zich krachtig zal verzetten tenzij de EU-Commissie haar standpunt herziet en ecologisch en economisch duurzame alternatieven voorstelt. De aankondiging van de Italiaanse tegenstem werd snel gevolgd door de Duitse regering die verklaarde dat zij het voorstel zou verwerpen tenzij het voorstel over het gebruik van e-brandstoffen in het voorstel zou worden opgenomen.
In de Italiaanse verklaring, die naar de vertegenwoordigers van de EU-27 is gestuurd, staat dat Italië weliswaar voorstander is van de elektrificatie van lichte voertuigen, maar niet gelooft dat dit de enige manier is om vooruitgang te boeken. Italië kan de verordening als zodanig dan ook niet steunen omdat zij niet strookt met het beginsel van technologische neutraliteit.
Ook koepelorganisatie Cecra heeft van meet af aan aangedrongen op een technologiemix die alle relevante oplossingen ter vermindering van de CO2-emissies omvat. In dat kader pleitte ze er van meet af aan voor dat het Commissievoorstel ook andere technologieën zoals waterstof en synthetische brandstoftechnologie (e-brandstoffen) zou omvatten.
