Met in totaal 11.724 stuks lag de verkoop van nieuwe aanhangwagens in het eerste halfjaar 6,8 procent boven dezelfde periode in 2017. Dat blijkt uit cijfers van Bovag en RDC.

Houdt de opwaartse trend aan, dan wordt voor heel 2018 uitgegaan van circa 22.500 exemplaren. Dat is weliswaar het hoogste niveau in de laatste tien jaar, maar nog steeds onder het pre-crisisniveau van 2008, toen nog bijna 24.500 exemplaren werden geregistreerd.

Verkoopniveau

Als gevolg van de economische crisis staakten destijds veel ondernemers hun investeringen in nieuw materieel. De aanhangerverkoop daalde naar krap 14.000 stuks in 2013. Sindsdien stijgt het verkoopniveau jaarlijks met zo’n 1.500. Vooral autobedrijven, aannemers en hoveniers kopen meer aanhangwagens als gevolg van de aantrekkende economie. De afzet van aanhangwagens voor voertuigtransport steeg 7,3 procent ten opzichte van een jaar geleden. Verder werden 4,9 procent meer aanhangers verkocht om bouwmaterieel te vervoeren. De vier bestverkochte merken in Nederland zijn traditiegetrouw van eigen bodem: de Brabantse fabrikanten Hapert, Anssems (foto), Saris en Henra. Samen zijn ze goed voor een marktaandeel van 44,9 procent in de eerste helft van 2018, tegen 48,4 procent afgelopen jaar.

Occasions

Ook de markt voor gebruikte aanhangwagens zit dit jaar in de lift. Tot en met juni werden er 5.089  verkocht. Dat is 7,1 procent meer dan in de eerste helft van 2017. In dat groeitempo kan de tweedehandsmarkt volgens Bovag dit jaar eindigen op tienduizend stuks.
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
13 februari 2026
ADG Emmen beste Toyota-dealer van Nederland
13 februari 2026
Self Driving Challenge van start
13 februari 2026
Meer auto’s, meer rijbewijzen
13 februari 2026
Vier dealerbedrijven erbij voor Omoda en Jaecoo
12 februari 2026
Omzet Michelin daalt 4,4 procent in 2025
12 februari 2026
Eerste IMI-cerificaten voor EV-veiligheid uitgereikt
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57