Het Belgische D’Ieteren, eigenaar van Belron (o.a. Carglass) is op zoek naar een minderheidspartner voor Belron. Met de verkoop van de aandelen wil D’Ieteren de activiteiten uitbreiden. D’Ieteren zegt nadrukkelijk zelf meerderheidsaandeelhouder te blijven, maar wil de investeringscapaciteit versterken.

De nieuwe partner zal onder andere worden geselecteerd op een aantal criteria. Er moet aansluiting zijn met de bedrijfscultuur van Belron, instemming met de langetermijnvisie en de financiële voorwaarden van het partnerschap. Verder laat het bedrijf weten dat er behalve in glasherstel, ook wordt gezocht naar bijkomende diensten. Onlangs nog kwam Carglass in ons land in het nieuws, omdat de glasherstelketen ook actief is geworden in klein schadeherstel. Na een pilotjaar liet het bedrijf weten dat het aantal vestigingen met klein schadeherstel zal worden uitgebreid tot vijftien. Behalve Carglass, is Belron in ons land sinds 2015 ook eigenaar van Glasgarage (125 vestigingen) en Autotaalglas (54 vestigingen).

Marktleider

D’Ieteren is in bezit van 94,85 procent van de aandelen van Belron en in België ook bekend als importeur van Volkswagen. Vorig jaar nog nam het bedrijf het Italiaanse Moleskin over, producent van luxe notitieboekjes. Naar eigen zeggen is Belron wereldwijd marktleider op het gebied van glasherstel en actief in 34 landen. Iets anders is dat schadeketen Care België (14 vestigingen) afgelopen najaar werd overgenomen door Carglass Belux, dat er eveneens onderdeel van is.
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
16 februari 2026
Nu officieel: ook dit Chinese automerk komt naar Nederland
16 februari 2026
Waarom reparatiekosten van auto’s steeds hoger worden
16 februari 2026
Nexen banden opent testlocatie 300 km boven de poolcirkel
16 februari 2026
Dit zijn de 10 meest voorkomende apk afkeurpunten volgens TÜV
13 februari 2026
ADG Emmen beste Toyota-dealer van Nederland
13 februari 2026
Self Driving Challenge van start
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57