Op de deadlinedatum van 1 mei hebben 605 schadeherstelbedrijven de Focwa Standaard behaald. Er zijn nog 91 bedrijven die dispensatie hebben aangevraagd. Naar verwachting zullen zo’n tweehonderd bedrijven afvallen.

Met ingang van 1 mei moeten schadeherstellers die lid zijn van Focwa, voldoen aan de nieuwe Standaard. Er is keuze uit twee categorieën: cosmetisch schadeherstel (1) en complex, totaal schadeherstel (2). Het overgrote deel van de bedrijven heeft gekozen voor categorie twee. Ook het merendeel van de landelijke schadeketens (Schadenet, ASN, ABS en AHG) is gecertificeerd. Schadeketen AAS heeft gekozen voor een individuele aanpak van de certificering. Naar verwachting zullen al hun vestigingen op korte termijn voldoen aan de Standaard. Focwa Schadeherstel telt 968 leden, waaronder ook 68 leden die actief zijn in truckschade en de zogenaamde Schade Lite-bedrijven (spot repair en uitdeuken zonder spuiten). Voor deze bedrijven geldt vooralsnog geen verplichting tot certificering. Verwacht wordt dat zo’n 200 bedrijven niet aan de nieuwe Standaard kunnen of willen voldoen. De herstellers kunnen waarschijnlijk tot het einde van dit jaar lid blijven van Focwa. Maar de branchevereniging wil er alles aan doen om deze bedrijven te stimuleren toch te kiezen voor de certificering.

Nieuwe stijl

De brancheorganisatie introduceerde de nieuwe Standaard ruim anderhalf jaar geleden, met als uitgangspunt: veiligheid, kwaliteit en professionalisering. Om de leden te helpen bij de certificering, ontwikkelde Focwa een Self Assessment Tool. De audits zijn uitgevoerd door certificerende instanties, zoals Kiwa, Dekra of SGS. Focwa beschouwt de doorvoering van deze Standaard als één van de belangrijkste wapenfeiten van de ingezette vernieuwing. In het persbericht zegt Focwa dan ook ‘erg trots te zijn op haar leden die massaal kiezen voor veiligheid’.
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
30 januari 2026
Autonet overgenomen door Vitec
30 januari 2026
9147 bezoekers op AutoProf 2026
30 januari 2026
WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt
30 januari 2026
Omzet Liqui Moly groeit in 2025 met 8 procent
29 januari 2026
Peter Lammers hoofd Genesis Nederland
29 januari 2026
Autodoc groeit met dubbele cijfers in 2025
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33