Er wordt de laatste tijd niet meer zozeer geïnvesteerd in traditionele spuitcabines, maar des te meer in flexibele all-in-one cabines. Zeker nu cosmetische schade zo in de belangstelling staat.

De markt van traditionele spuitcabines voor schadeherstel is ondertussen behoorlijk verzadigd geraakt. De groei zit ‘m nu vooral in all-in-one cabines voor cosmetisch schadeherstel. Vrijwel alle leveranciers van spuitcabines hebben zulke cabines ondertussen dan ook in hun assortiment opgenomen. Compact, mobiel en flexibel zijn de sleutelwoorden voor een goede uitrusting voor klein herstel dat binnen een dag(deel) klaar moet zijn. Veel herstellers hebben al een aparte werkstroom voor cosmetisch herstel in hun werkplaats opgenomoen (mete een all-in-one cabine) of zijn er nu nog druk mee bezig. Duidelijk is in ieder geval dat de markt voor cosmetisch herstel volop in de belangstelling staat. Lees het hele artikel in nummer 7 van Aftersales Magazine, dat vrijdag 30 juni is verschenen.
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
5 maart 2026
Liqui Moly introduceert velgenreiniger Premium
5 maart 2026
Caruso wordt lid van ADPA
5 maart 2026
Olieplas droogt op,maar nu nog even niet
4 maart 2026
Robert van Barneveld nieuwe directeur MahaExplora
4 maart 2026
Continental zegt vaarwel tegen kolen en zware stookolie
4 maart 2026
In dit grote Europese land zijn in februari 2026 slechts 12 benzineauto’s verkocht
Meest bekeken berichten
Recente reacties