Er wordt de laatste tijd niet meer zozeer geïnvesteerd in traditionele spuitcabines, maar des te meer in flexibele all-in-one cabines. Zeker nu cosmetische schade zo in de belangstelling staat.

De markt van traditionele spuitcabines voor schadeherstel is ondertussen behoorlijk verzadigd geraakt. De groei zit ‘m nu vooral in all-in-one cabines voor cosmetisch schadeherstel. Vrijwel alle leveranciers van spuitcabines hebben zulke cabines ondertussen dan ook in hun assortiment opgenomen. Compact, mobiel en flexibel zijn de sleutelwoorden voor een goede uitrusting voor klein herstel dat binnen een dag(deel) klaar moet zijn. Veel herstellers hebben al een aparte werkstroom voor cosmetisch herstel in hun werkplaats opgenomoen (mete een all-in-one cabine) of zijn er nu nog druk mee bezig. Duidelijk is in ieder geval dat de markt voor cosmetisch herstel volop in de belangstelling staat. Lees het hele artikel in nummer 7 van Aftersales Magazine, dat vrijdag 30 juni is verschenen.
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
27 april 2026
Software bepaalt de toekomst van de autosector
24 april 2026
Euromaster wordt landelijke montagepartner BandenConcurrent
24 april 2026
VZR: Volkswagen ID.7 Tourer EV van het jaar 2026
24 april 2026
Porsche verkoopt aandeel in Bugatti Rimac
24 april 2026
Non-conformiteit: juridisch topic nummer 1 in de autobranche
23 april 2026
Autoverkopen Europa 2026: EV groeit, hybride blijft dominant
Meest bekeken berichten
Recente reacties