Met Liquifast 9100, de nieuwe ruitenlijm van Liqui Moly, kunnen professionele ruitherstellers werken zonder verplichte opleiding, omdat de lijm minder dan 0,1 procent isocyanaten bevat.
Conventionele PUR-lijmen bevatten isocyanaten, zo legt Liqui Moly uit. Daarom mogen professionele gebruikers niet zomaar met een dergelijke lijm werken vanwege de gezondheidsrisico’s. Ze moeten daarvoor eerst een opleiding volgen. “Dat is anders bij Liquifast 9100”, zegt David Kaiser namens Liqui Moly. “Onze speciaal ontwikkelde ruitenlijm bevat minder dan 0,1% isocyanaten. Daarom vervalt de opleidingsplicht. Dat bespaart kosten en tijd in de werkplaats.”
Lijmresten
Het nieuwe product kan ook zonder siliconen worden gebruikt. Daarom kunnen resten van de lijmrups na het lossnijden van de ruit worden afgeplakt en blijft de verbinding behouden. Producten op basis van MS-polymeren of hybride systemen moeten daarentegen volledig worden verwijderd voordat nieuwe ruitenlijm wordt aangebracht.
Niet-geleidend
Liquifast 9100 is een niet-geleidende 1K-PUR-ruitenlijm, die bijdraagt aan de stijfheid van de gehele structuur door belastingen beter over te brengen en zo een sterkere verbinding te creëren. Dit type hechtmiddel is met name voorgeschreven wanneer rijassistentiesystemen of verwarmingen in de ruit zijn geïntegreerd of de carrosserie van aluminium of composietmaterialen is vervaardigd. Het nieuwe product is getest volgens de crashtestnorm FMVSS 212.
