Met het intensiveren van de commerciële bemoeienissen van Frans van Berkel en Gerben Marsman presenteert de vereniging van Samenwerkende Zelfstandige Autoglasspecialisten (SZA) zich nadrukkelijk als een alternatief voor de hegemonie van de Belron-groep.

Opdracht aan Van Berkel en Marsman is met name om de bekendheid van SZA in de zakelijke markt te vergroten. Gerben Marsman (foto links) is al vanaf de oprichting begin 2017 bij SZA betrokken, Van Berkel is sinds begin 2018 aan boord. Over de concurrentiepositie van de stichting zegt Marsman: “Concurrentie is gezond voor de markt; het zou ook niet goed zijn als er maar één supermarkt is waar je voor al je boodschappen terecht kunt. Vandaar SZA.”

Het erbij doen

Belron is het moederbedrijf waar zowel de autoruitherstelketens Carglass en Autotaalglas onder vallen, als de formule Glasgarage, een onder autobedrijven geliefd concept om autoruitherstel erbij te doen. Het is met name dat ‘erbij doen’ dat Stefan Clijnk als voorzitter van de stichting tegen de borst stuit. Daarbij is de schadeherstelwereld flink in beweging, zoals ook Stefan Clijnk constateert, en niet per se in negatieve zin. “We zien veel initiatieven van bedrijven die glasherstel erbij doen, of initiatieven die alweer op de weg terug zijn. Je had veel partijen – verzekeraars, maar ook leasemaatschappijen bijvoorbeeld – die gewoon schadeherstel en autoruitherstel graag bij één partij wilden onderbrengen. Wat wij in de praktijk zien is dat er weer meer ruimte komt voor een specialisme als autoruitherstel, ook omdat verzekeraars weer meer bezig zijn met kwaliteit en de borging daarvan. Juist door ons als groep te presenteren proberen we voor dergelijke opdrachtgevers steeds meer in beeld te komen.”

Kwaliteit

Frans van Berkel (foto rechts): “Met ons landelijk verificatie- en facturatieplatform doen we voor geen enkele andere partij onder. Zowel verificatie als facturatie is snel en efficiënt in te regelen. Wij kunnen ook iedere elektronische koppeling realiseren.” De SZA bestaat intussen uit 36 deelnemende bedrijven. Het lidmaatschap garandeert een optimale dienstverlening en kwaliteit. Hiervoor moeten de bedrijven aan bepaalde toelatingseisen voldoen. Ook moeten aangesloten bedrijven een minimum aantal glasherstellingen per jaar doen. Daarnaast is het lidmaatschap van Bovag of Focwa verplicht.
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
17 februari 2026
Hella introduceert CSC-Tool Pro voor efficiënte ADAS-kalibratie
17 februari 2026
GPC lijdt nettoverlies in vierde kwartaal
17 februari 2026
Deze Nederlandse EV is de nachtmerrie van elke werkplaats
17 februari 2026
Sebastiaan Hartkoren eigenaar Autotaalglas Vlaardingen
17 februari 2026
Century Schadeherstel sluit zich aan bij A.A.S.
17 februari 2026
Rennen en geld inzamelen voor nichtje Lieke
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57