Autofabrikant Stellantis en de Chinese batterijfabrikant CATL investeren gezamenlijk tot 4,1 miljard euro in een fiftyfifty joint venture die een grootschalige, CO2-neutrale batterijfabriek gaat bouwen in het Spaanse Zaragoza.

De productie in de fabriek, met een maximale capaciteit van 50 GWh, zou tegen het einde van 2026 moeten aanvangen.

“Stellantis zet zich in voor een koolstofvrije toekomst en omarmt alle beschikbare geavanceerde batterijtechnologieën om concurrerende elektrische voertuigproducten aan onze klanten te leveren”, aldus John Elkann, voorzitter van Stellantis. “Deze belangrijke joint venture met onze partner CATL brengt innovatieve batterijproductie naar een productielocatie die al een leider is in schone en hernieuwbare energie, wat helpt bij het stimuleren van een 360 graden duurzame aanpak.”

Koolstofvrij

“De joint venture heeft onze samenwerking met Stellantis naar nieuwe hoogten gebracht en ik geloof dat onze geavanceerde batterijtechnologie en uitstekende operationele knowhow, gecombineerd met Stellantis’ decennialange ervaring in het lokaal runnen van zaken in Zaragoza, een groot succesverhaal in de industrie zal opleveren”, aldus Robin Zeng, voorzitter en ceo van CATL. “CATL’s doel is om koolstofvrije technologie wereldwijd toegankelijk te maken en we kijken ernaar uit om wereldwijd met onze partners samen te werken via meer innovatieve samenwerkingsmodellen.”

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
9 februari 2026
Onder deze groep automobilisten is diesel populairder dan elektrisch
9 februari 2026
R-M introduceert snelle nat-in-nat filler voor efficiënter schadeherstel
9 februari 2026
BOUY Group stapt in Duitse verzekeraar voor old- en youngtimers
6 februari 2026
Nettowinst Ayvens in 2025 bijna miljard euro
6 februari 2026
Sneller wielen balanceren met Hunter Road Force WalkAway
6 februari 2026
EV-Quickservice
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57