Vattenfall InCharge registreerde in 2025 bijna 8 miljoen publieke laadsessies in Nederland, een stijging van 68 procent ten opzichte van 2024 en 150 procent vergeleken met 2023. 

Vattenfall geeft twee verklaringen voor de significante stijging van het aantal laadsessies: er zijn meer laadpunten bijgekomen én bestaande laadpunten worden vaker gebruikt. Vattenfall wijst met nadruk op dat laatste punt: het gebruik per laadpunt nam met 15 procent toe. Het laadnetwerk van InCharge groeide met 8200 laadpunten, waarbij iedere laadpaal 2 laadpunten heeft. 

Intensiever

Dat de bestaande infrastructuur intensiever wordt benut komt deels door het groeiende aantal elektrische auto’s in Nederland, maar leidt er ook toe dat de druk op laadpalen toeneemt. “Ook onder minder gunstige omstandigheden zien we dat elektrisch rijden blijft groeien”, zegt Alied Wessels Boer, directeur InCharge bij Vattenfall. “Tegelijkertijd merken we dat het tempo waarin de laadpalen worden geplaatst, hoger had kunnen liggen.”

Slim laden

In 2025 werd één op de drie laadsessies gestart tijdens piekuren tussen 17:00 en 21:00 uur. Tegelijkertijd werd ongeveer een derde van alle geladen kilowatturen afgenomen tussen 9:00 en 17:00 uur, wanneer vaak veel stroom beschikbaar is uit hernieuwbare bronnen zoals wind en zon. 

Het laadgedrag van automobilisten bleef in 2025 grotendeels onveranderd. Elektrische auto’s staan bij een reguliere laadpaal gemiddeld ongeveer acht uur aangesloten, terwijl het opladen van de batterij meestal binnen vier uur is voltooid. Die tijdsruimte maakt het mogelijk om het laadvermogen tijdelijk te verlagen en laadmomenten slim te verschuiven buiten piekuren, zonder merkbaar effect voor automobilisten.

InCharge werkt sinds het najaar van 2025 in grote delen van het land aan Netbewust Laden, waarbij door netbeheerders op piekmomenten tijdelijk minder stroom wordt geleverd. “Als we willen dat laadinfra actief helpt om netcongestie te verminderen, dan moeten aansluitingen voor publieke laadpalen sneller en eenvoudiger kunnen worden gerealiseerd”, concludeert Alied Wessels Boer.