Het vervallen van de BPM-vrijstelling per 1 januari 2025 heeft duidelijk effect gehad op de markt voor bestelwagens, zo meldt RDC. In 2025 zijn er 84% minder bestelwagens verkocht dan in 2024 (20.782 versus 130.204). Met name traditionele aandrijflijnen zijn hard geraakt: diesel -97,2%, benzine -95,8% en LPG -95%.
Veel verkopen zijn al in 2024 naar voren gehaald, waardoor de markt zich in 2025 moet herpakken. Ondanks de dalende verkoop is er wel een verschuiving zichtbaar richting elektrisch, waarbij volledig elektrische bestelwagens groeien met 43,3% en hybrides met 34,4%.
“De cijfers over 2025 laten zien hoe groot de invloed van regelgeving en beleidsvorming is op de automarkt. Veranderingen in fiscale regels hebben directe gevolgen voor zowel het verkoopvolume als de samenstelling van de markt, aldus Mirjam van der Esch, commercieel manager bij RDC.
Eén reactie
Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de last mile pakketjes doet kan ik begrijpen, maar het toont tegelijkertijd dat ze geen enkel idee hebben van bedrijvigheid in Nederland.