Nu diesel duurder is dan benzine is het traditionele voordeel dat rijden op diesel bood (lagere literprijs, lager verbruik) totaal verdwenen.
Dat stelt financial leaseplatform Regeljelease.nl, dat voorrekent dat rijden op diesel voor een gemiddelde zzp’er (16.140 kilometer per jaar, verbruik 1 op 12) een extra last van 551 euro per jaar betekent.
Klem
Volgens Sem Smeenk, oprichter van Regeljelease.nl, wordt de ondernemer aan twee kanten klemgezet. “Ondernemers betalen de hoofdprijs voor de brandstof én de hoogste wegenbelasting, terwijl er voor zware bestelbussen met aanhanger vaak nog geen reëel elektrisch alternatief is.”
Uit onderzoek van Regeljelease.nl op basis van RDW-cijfers bleek vorige week dat ruim 91 procent van alle bedrijfsbussen nog op diesel rijdt.
Accijnzen
Volgens Smeenk jagen de brandstofprijzen de inflatie direct aan: “De ondernemer kan niet anders dan de rekening bij de consument neerleggen. Van de bezorger tot de loodgieter, iedereen wordt gedwongen zijn diensten duurder te maken om het hoofd boven water te houden.”
Regeljelease.nl roept daarom de overheid op om de accijnzen te verlagen naar een niveau dat concurrerend is met onze buurlanden. Smeenk benadrukt dat het kabinet moet voorkomen dat de lokale economie hapert door onbetaalbare mobiliteit: “De rekening van internationale onrust mag niet volledig bij de ondernemer en de burger belanden. Een ingreep is nodig om de motor van onze economie draaiende te houden.”
