ADPA, de vereniging van uitgevers van technische informatie, en GVA, de Duitse vereniging van onderdelendistributeurs, hebben een belangrijke rechtszaak gewonnen tegen BMW, die oneerlijke contractuele clausules probeerde op te leggen.
De afgelopen jaren heeft BMW geprobeerd om drastische contractuele beperkingen op te leggen aan de mogelijkheid van onafhankelijke bedrijven om technische informatie te verwerven en te gebruiken. Op vrijdag 27 juni oordeelde de regionale rechtbank van München dat BMW moet stoppen met het in rekening brengen van kosten per zoekopdracht voor VIN-gerelateerde informatie; dat BMW niet op uniforme wijze rechten kan claimen op informatieproducten van uitgevers en dat de vergoedingen die BMW in rekening brengt voor technische informatie in strijd zijn met de typegoedkeuringswet.
Toegang
Het vonnis, waartegen nog beroep kan worden aangetekend, opent met name de deur voor ADPA-leden om de terugbetaling te eisen van onterecht betaalde vergoedingen. Pierre Thibaudat, directeur-generaal van de ADPA, zei: “Eens te meer hadden we geen andere keuze dan naar de rechtbank te stappen, en eens te meer heeft een rechtbank verduidelijkt dat autofabrikanten de onafhankelijke aftermarket niet mogen hinderen bij toegang tot technische informatie. Laten we nu allemaal samenwerken om aanvaardbare en werkbare oplossingen te vinden en op een duurzame zakenrelatie uit te bouwen.”
Thomas Vollmar, voorzitter van GVA, voegde hieraan toe: “De duidelijke overwinning die we hebben behaald is niet alleen goed voor ADPA en GVA. Het komt direct ten goede aan de gehele onafhankelijke aftermarket en, daarbuiten, aan de consumenten, die de keuze krijgen tussen concurrerende, betaalbare en innovatieve oplossingen als het gaat om het onderhoud van hun voertuig – een cruciaal onderwerp gezien de kosten van mobiliteit over de weg.”
Marcus Sacré, Partner bij Osborne Clarke, die ADPA en GVA vertegenwoordigde in de procedure, concludeerde: “De Europese wetgeving en de intenties van de Europese wetgevers zijn altijd duidelijk geweest. Het baanbrekende vonnis dat werd verkregen door ADPA en GVA bevestigt eens te meer ondubbelzinnig dat voertuigfabrikanten de concurrentie niet eenzijdig kunnen en mogen beperken.”
