Op het ledenportaal mijnbovag.nl meldt Bovag dat zij de vakbonden heeft verzocht om de komende tijd af te zien van nieuwe stakingsacties bij autobedrijven. Aan de eisen is immers “tegemoet  gekomen”, nu Bovag de verplichte zaterdaginroostering voor de nieuwe cao heeft laten vallen.

Bertho Eckhardt, algemeen voorzitter Bovag: “Wij hopen dat ze dat ook gaan honoreren. We zijn wel een beetje klaar met de stoere vakbondstaal tijdens de stakingsacties en de lelijke opmerkingen richting werkgevers, terwijl wij al lang de vakbonden tegemoet zijn gekomen.” In een reactie kondigt echter Albert Kuiper, bestuurder FNV Metaal en onderhandelaar voor Motorvoertuigen, aan dat er morgen – vrijdag 23 november – opnieuw acties zullen plaatsvinden. Waar en bij wie wordt niet meer vooraf bekend gemaakt, sinds een dealerbedrijf telefonisch de afspraken met zijn klanten afzegde.

Vervelend

Bovag vindt het “erg jammer” dat vakbonden in een vroeg stadium voor het stakingswapen hebben gekozen. De acties van de afgelopen weken zouden soms plaatsvinden met “een handvol monteurs, soms met meer monteurs. Dat is vervelend voor betrokken ondernemers, voor de collega’s die wél willen werken en voor de klanten.” In sommige gevallen leiden de acties intern tot scheve gezichten, zegt woordvoerder Tom Huyskens. Bovag is volgens hem bezig stapsgewijs een moderniseringsslag te maken. Hij wijst op de bandenservicebranche, waar ook regulier auto-onderhoud plaatsvindt en de zaterdag al geruime tijd een gewoon onderdeel is van de werkweek.

Onrust

De Bovag-ondernemers geven aan dat het tekort aan technici sterk voelbaar wordt. Zij willen daarom “geen onrust onder de monteurs”, zeker niet in tijden van hoogconjunctuur en een aanhoudend grote vraag naar vakmensen. Volgens de brancheorganisatie worden knelpunten op zaterdag bij veel autobedrijven onderling opgelost. Monteurs zouden desgevraagd bereid zijn om ook die eerste weekenddag te werken. Op het ledenportaal stelt Bovag verder dat de gesprekken met vakbonden achter de schermen plaatsvinden en op een constructieve manier – “in weerwil van het door de acties opgeworpen beeld.” ‘Bunnik’ heeft daarom goede hoop dat de gesprekken op korte termijn ook formeel hervat kunnen worden en er snel een principeakkoord kan volgen.

Remedie

Volgens FNV-bestuurder Albert Kuiper is de remedie tegen de stakingen heel eenvoudig. “In ons ultimatum hebben we precies omschreven wat we willen. Wij vinden die acties evenmin leuk. Onze leden werken in een branche die servicegericht is en klanten tevreden wil stellen. Maar tot nu toe hebben we nog geen bod gekregen dat voldoet aan ons wensenpakket.”
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
30 januari 2026
Autonet overgenomen door Vitec
30 januari 2026
9147 bezoekers op AutoProf 2026
30 januari 2026
WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt
30 januari 2026
Omzet Liqui Moly groeit in 2025 met 8 procent
29 januari 2026
Peter Lammers hoofd Genesis Nederland
29 januari 2026
Autodoc groeit met dubbele cijfers in 2025
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33