Kies de juiste band en let op de bandenspanning: twee boodschappen van onze overheid om het bandenbewustzijn bij de consument te vergroten. Toch is het diezelfde overheid die binnen de per medio 2018 ingaande nieuwe apk-regels, de bandeninspectie niet verder wil uitbreiden.

Branchevereniging Vaco lanceerde eerder al de website www.bandveilig. nl en in de huidige apk is de band als potentieel afkeurpunt prominent aanwezig. Er wordt gekeken naar eventuele structurele beschadigingen van de band, de juiste bandenspanning en de minimaal vereiste profieldiepte. “En toch wil de overheid deze controle en potentiële afkeurpunten niet uitbreiden met een controle van het juiste bandentype van de te keuren auto. Denk aan het E-keur, de speed index en de load index. Dit zijn alle drie door de Europese Commissie voorgestelde controlepunten voor de geüpdatet apk-regelgeving die 20 mei volgend jaar van kracht wordt. De EU bestempelt het onder auto hebben van banden met een onjuiste belasting index dan wel snelheidssymbool, als een zogenaamd groot gebrek”, benadrukt Tim van der Rijken, secretaris van Vaco uit Leiden. Maar Nederland legt dit advies, zelfs voorgeschreven verzwaring van de apk, vooralsnog naast zich neer. Lees het hele artikel in Aftersales Magazine nummer 6
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
27 februari 2026
Aftersalesimpact van Europese wetgeving
26 februari 2026
Bridgestone neemt ultramoderne rijsimulator in gebruik
26 februari 2026
Een vijfde rijdt in de winter nog op zomerbanden
26 februari 2026
‘Aftermarket in beslissende fase’
26 februari 2026
Geen allrisk bij bedrijfsauto kan ondernemers tienduizenden euro’s kosten
26 februari 2026
Personeelstekort Duitse auto-industrie zet ook werkplaatsen onder druk
Meest bekeken berichten
Recente reacties