Bosch viert twee eeuwfeesten 

Technologieconcern Bosch viert dit jaar twee verjaardagen van producten met een lange en rijke geschiedenis van succes: die van de gloeibougie en de startaccu.

De gloeibougie van Bosch, die in 1922 in productie ging, bood een oplossing voor de problemen die dieselmotoren hadden met een koude start door de voorverwarming van de motor te verplaatsen naar de binnenkant van de verbrandingskamer. Het is in 2022 ook precies honderd jaar geleden dat Bosch startaccu’s begon te produceren in Feuerbach, een buitenwijk van Stuttgart – eerst voor motorfietsen en vanaf 1927 ook voor personenauto’s. 

Was de eerste enkelpolige gloeibougie van Bosch nog voorzien van een mica-isolator met een open gloeidraad; tegenwoordig zorgen Duratermtechnologie en keramische verwarmingstechnologie met korte voorverwarmingsen lange naverwarmingsfasen samen voor brandstofefficiëntie en een lange levensduur. Met de Bosch DuraSpeed gloeibougie, die voorzien is van een keramisch verwarmingselement, duurt een koude start nu minder dan twee seconden. Een dieselmotor de tijd geven om op te warmen, behoort nu definitief tot het verleden.

Daarnaast spelen moderne gloeibougies een rol bij de reiniging van het roetfilter. De warmte van de bougies helpt bij de regeneratie hiervan. Dieselpartikelfilters vangen roet in de uitlaat op. Om te voorkomen dat het filter verstopt raakt, moet het opgevangen roet regelmatig worden verbrand. 

Accu’s

Net als de gloeibougies heeft heeft Bosch startaccu’s in de loop van honderd jaar een aantal keer verbeterd: in de jaren 60 bracht Bosch accu’s met kunststofbehuizing en een laadindicator op de markt. In de jaren 80 volgden onderhoudsvrije accu’s voor personenauto’s. Vanaf de jaren 90 zorgden de roosters in zilverlegering van Bosch-startaccu’s voor een lange levensduur en een hoog startvermogen. Sinds 2000 is het portfolio van Bosch verbreed met krachtige AGM-startaccu’s voor moderne personenauto’s met start/stopsystemen en een groot aantal elektrische verbruikers.

Het assortiment accu’s wordt ook continu bijgewerkt. Naast accu’s voor personenauto’s, biedt Bosch nu ook startaccu’s voor bedrijfsvoertuigen, gemotoriseerde tweewielers, en recreatievoertuigen zoals campers en campervans.

Met Bosch Classic heeft Bosch voor klassieke auto’s zelfs een lijn voor 6V- en 12Volt-accu’s in een historisch design opnieuw uitgebracht. Binnenin is de accu voorzien van moderne technologie, zoals een in het deksel geïntegreerde terugslagbeveiliging en calciumtechnologieplaten. Bovendien worden ze geproduceerd volgens de nieuwste milieu- en kwaliteitsnormen. Hierdoor bieden de accu’s nagenoeg dezelfde veiligheidsnormen en lange levensduur als moderne startaccu’s.

Emil Peeters

Emil is een ervaren redacteur met een brede belangstelling en een heldere schrijfstijl. Hij komt met enkele doortastende vragen snel tot de kern van de zaak.

Van Emil Peeters zijn er nog 3841 artikelen verschenen. Meest recente artikelen van Emil Peeters

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *