Hét vakblad in de autobranche
Een jaar geleden leek het afbouwen van de dealernetwerken tot staan gebracht te zijn. Dit jaar hebben de meeste importeurs de stofkam toch weer ter hand genomen. Dit en veel meer blijkt uit de jaarlijkse inventarisatie van Aumacon.
Verder lezen
Vrijwel alle leasemaatschappijen zagen in 2019 hun wagenpark groeien. De sector is “in goede conditie begonnen aan het moeilijke coronajaar 2020”. Dat meldt Aumacon, kennisbureau voor de mobiliteitssector, in zijn vandaag verschenen onderzoek naar de honderd grootste autoleasemaatschappijen in Nederland.
Verder lezen
De groei is er uit bij de tien grootste werkplaatsconcepten. Als er al sprake is van een toename in het aantal deelnemers, is dat vooral bij de formules uit de subtop.
Verder lezen
De tien allergrootste autoretailers namen vorig jaar veertig procent van de totale autoverkoop in Nederland voor hun rekening. De Top-50 klom naar een marktaandeel van zeventig procent, de honderd grootsten naar 82 procent. Dat blijkt uit het nieuwste dealerholdingonderzoek van Aumacon.
Verder lezen
Het wagenpark in ons land veroudert gestaag en als de verwachting van Aumacon uitkomt dan wordt dit effect dit jaar verder versterkt. Met diens verwachte 350.000 registraties gaan we een historisch dieptepunt tegemoet. Voor de aftersaleswereld is zo’n verouderend park niet verkeerd. Maar reken je niet rijk.
Verder lezen
“De verschillen binnen de branche nemen toe, zowel bij de grote als de kleinere bedrijven. De echte ondernemers staan op en bedrijven die alleen met de waan van de dag bezig zijn, krijgen het zwaar.”
Verder lezenZowel het aantal merkcontractanten als het aantal bijbehorende vestigingen neemt nog wat af, maar het grote saneren lijkt nu echt achter de rug. Paar uitzonderingen daargelaten. Dit en veel meer blijkt uit de jaarlijkse inventarisatie van Aumacon.
Verder lezen
Privélease groeit nog altijd en dat vertaalt zich op internet naar immer stijgende aantallen zoekopdrachten voor de woorden ‘private lease’. Toch profiteren niet alle aanbieders van privélease in gelijke mate van die belangstelling. Met name voor leasemaatschappijen is het nog een hele uitdaging om klanten aan zich te binden.
Verder lezen
De meeste mensen die geïnteresseerd zijn in privélease oriënteren zich via de showroom. “Mensen linken privélease aan een automerk, niet aan een leasemaatschappij.”
Verder lezen
Het is een trend die te zien is in alle sectoren van de automotive, bijvoorbeeld dealerholdings en garageformules: de grote spelers worden groter. Zo ook in de wereld van de lease. De tien grootste leasemaatschappijen van Nederland zijn inmiddels goed voor een marktaandeel van 76,1 procent van het leasewagenpark. Een jaar geleden was dat nog 72,6 procent.
Verder lezen