Het redden van de auto-industrie is belangrijker dan het vasthouden aan eerder gestelde klimaatdoelen. Menigeen in de industrie zal blij zijn met de 16 december gepresenteerde Automotive Package, maar het loslaten van de ban op de verbrandingsmotor per 2035 lijkt eerder een pyrrusoverwinning, met de nodige losse eindjes.
In reactie op de Automotive Package die de Europese Commissie op 16 december presenteerde stelt Figiefa, de Europese koepelorganisatie van Europese onderdelendistributeurs, dat er aanvullingen nodig zijn met betrekking tot
De koepelorganisaite van Europese autofabrikanten Acea reageert voorzichtig positief op de op 16 december door de Europese Commissie gepresenteerde Automotive Package. Belangrijkste punt daarin is dat wordt afgezien van een
Laatste nieuws
30 januari 2026
Autonet overgenomen door Vitec
30 januari 2026
9147 bezoekers op AutoProf 2026
30 januari 2026
WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt
30 januari 2026
Omzet Liqui Moly groeit in 2025 met 8 procent
29 januari 2026
Peter Lammers hoofd Genesis Nederland
29 januari 2026
Autodoc groeit met dubbele cijfers in 2025
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33