Na jaren van stijging zijn er in het schooljaar 2020-2021 weer minder leerlingen voor een opleiding in de carrosseriebranche ingeschreven. Het aantal nieuwe inschrijvingen nam met 0,8 procent af, van 875 BBL-leerlingen in 2019-2020 naar 868 afgelopen schooljaar.
Brancheorganisatie Focwa meldt dat uit eigen onderzoek blijkt dat 64 procent van de schadeherstelbedrijven alleen een leerwerkplek voor autoschadehersteller of autospuiter heeft als de economische omstandigheden dit toelaten.
Om bedrijven aan te moedigen, om ondanks de coronacrisis, tóch nieuwe leerwerkplekken te creëren, biedt het Opleidings- en Ontwikkelingsfonds Motorvoertuigenbedrijf en Tweewielerbedrijf (OOMT) gratis trainingsdagen aan voor eerstejaars BBL-leerlingen.
Uit een peiling door Focwa blijkt dat ondanks de coronacrisis meer dan twee derde van de autoschadeherstelbedrijven ook volgend jaar BBL-studenten wil opleiden tot hersteller of spuiter.
De Tweede Kamer heeft dinsdag 6 november unaniem gestemd voor het meerjarig vastleggen van de subsidieregeling praktijkleren. Dit betekent dat de subsidieregeling zeker tot 2023 blijft bestaan.
“Blij maar kritisch” – zo reageert Focwa op berichtgeving vanuit politiek Den Haag dat het kabinet de subsidieregeling praktijkleren wil voortzetten in 2019.
Kwikfit zoekt 75 BBL leerling-monteurs voor een leerwerkplek bij het autoservicebedrijf. Kwikfit stimuleert zo de werkgelegenheid onder de jeugd. Jongeren worden begeleid naar een diploma dan wel ondersteund in hun
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
