Een vermindering van de huidige autobelastingen levert geen grotere voordelen op voor de groep Nederlanders met een laag inkomen als geheel, dan voor de groep met een hoog inkomen. Uiteraard levert het wel voordelen op voor lage inkomens die zijn aangewezen op een auto.
Het CPB heeft maandagochtend haar concept macro economische verkenning (MEV) gepubliceerd. Een belangrijke leidraad voor de regering, zeker ook in het kader van de aanstaande derde dinsdag. De ondertoon van
Het Centraal Planbureau heeft gekeken of de maatregelen in het Voorstel voor hoofdlijnen van het Klimaatakkoord (VHKA) al beoordeeld kunnen worden. Dit op verzoek van de voorzitter van het Klimaatberaad
Een slimmere belasting op auto’s kan de veiligheid vergroten. Consumenten kunnen bijvoorbeeld worden gestimuleerd om de veiligste auto’s te kopen door de aanschafbelasting (bpm) daarvan te verlagen en die voor

Het Low Car Diet toont aan dat deze gedragscampagne werkt, want de deelnemers reisden vijftig procent minder in de spits. Het onlangs verschenen rapport van het CPB en PBL benadrukt

Met een constante groei in vrijwel alle sectoren lijkt de crisis in Nederland definitief aan zijn einde te komen. De Nederlandse economie groeit volgens het CPB dit en volgend jaar

Een vaste heffing voor alle gereden kilometers wordt pas maatschappelijk rendabel als de congestie meer dan twee keer zo hoog is als nu. Dit concluderen het Centraal Planbureau (CPB) en

Laatste nieuws
4 juli 2025
Soeterwold Automotive naar Menno Broers
4 juli 2025
An Dams bestuurder Profile International
4 juli 2025
Het verlangen naar duidelijkheid
3 juli 2025
All-seasonband General Tire voor suv
3 juli 2025
AkzoNobel met Solera in datagestuurde duurzaamheid
3 juli 2025
Totale occasionverkoop H1 stijgt 4,2 procent
Meest bekeken berichten
Recente reacties