Bij de meeste merken is zowel het aantal contractanten als het aantal bijbehorende vestigingen dit jaar nauwelijks gewijzigd. Opvallende uitzonderingen zijn de netwerken van het Stellantis-conglomeraat en de merken van de Renault Groep. Dit en veel meer blijkt uit de jaarlijkse inventarisatie van Aumacon.
Het inkrimpen van dealernetwerken schept ruimte voor universele autobedrijven. Dat is een belangrijke conclusie die kan worden getrokken uit de presentaties en discussies tijdens het aftersalesevent op 1 september van
Een jaar geleden leek het afbouwen van de dealernetwerken tot staan gebracht te zijn. Dit jaar hebben de meeste importeurs de stofkam toch weer ter hand genomen. Dit en veel
Zowel het aantal merkcontractanten als het aantal bijbehorende vestigingen neemt nog wat af, maar het grote saneren lijkt nu echt achter de rug. Paar uitzonderingen daargelaten. Dit en veel meer
Fred on Camperaars tegen MRB-verhoging: “ik betaal €.98,00 en dat wordt €.196,00 per maand. Dat is toch niet normaal meer . Winterszit ik in Spanje…” mei 4, 15:08
Engelbert Groothuis on Personenauto’s steeds langer, breder en zwaarder: “We lezen allemaal al waar dit naar toe gaat.. Belasting over formaat? Dus de al jaren lang geleden gemaakte plannen…” apr 28, 11:19
Jan Harm Metting on Landelijke staking donderdag en vrijdag: “Je zal maar bij voorbeeld een garagebedrijf exploiteren met een 6 tal medewerkers die allemaal een verschillende wens hebben. Wie…” mrt 26, 16:58
