Hét vakblad in de autobranche
Kleine stapjes nog maar bij het terugbrengen van zowel het aantal contractanten als het aantal bijbehorende vestigingen. De gewenste afbouw van de ooit zo ruim bemeten dealernetwerken lijkt nu echt de ondergrens bereikt te hebben. Dit en veel meer blijkt uit de jaarlijkse inventarisatie van Aumacon.
Verder lezen
Bij de meeste merken is zowel het aantal contractanten als het aantal bijbehorende vestigingen dit jaar nauwelijks gewijzigd. Opvallende uitzonderingen zijn de netwerken van het Stellantis-conglomeraat en de merken van de Renault Groep. Dit en veel meer blijkt uit de jaarlijkse inventarisatie van Aumacon.
Verder lezen
Nu de vraag naar nieuwe auto’s instort, richt iedereen zich op de occasionmarkt. Maar hoe lopen de hazen daar? Voor een analyse kreeg Aftersales Magazine exclusief inzicht in de cijfers van Autobiz.
Verder lezen
Een jaar geleden leek het afbouwen van de dealernetwerken tot staan gebracht te zijn. Dit jaar hebben de meeste importeurs de stofkam toch weer ter hand genomen. Dit en veel meer blijkt uit de jaarlijkse inventarisatie van Aumacon.
Verder lezenZowel het aantal merkcontractanten als het aantal bijbehorende vestigingen neemt nog wat af, maar het grote saneren lijkt nu echt achter de rug. Paar uitzonderingen daargelaten. Dit en veel meer blijkt uit de jaarlijkse inventarisatie van Aumacon.
Verder lezen
Kennisbureau Aumacon presenteerde onlangs de negende uitgave van het bekende Garageformule Top-40 onderzoek. Een van de conclusies: steeds meer garageformules kunnen bogen op de zo belangrijke landelijke dekking. Tegelijkertijd zijn er nog grote groeiambities.
Verder lezen
Na een opvallende terugval in juni hebben de Nederlandse autobedrijven in juli de weg omhoog weer gevonden. Een nieuw B2C-verkooprecord lijkt in de maak.
Verder lezen
Er is iets aan het veranderen in ons handelsverkeer van occasions met het buitenland. Na jaren van oplopende importen valt nu vooral de exporthandel weer op door oplopende cijfers. Dit blijkt uit cijfers van VWE/Carmonitor, bewerkt door Aumacon.
Verder lezen
Nieuwe auto’s lijken uit de gratie bij de ‘gewone’ consument. Te duur en onnodig. Wat blijft, is de afzet aan de leasesector. Maar dat kost marge. Autodealers zitten in een pijnlijke spagaat.
Verder lezen
De afbouw van het aantal contractanten gaat gestaag verder. Meer moeite kost het om outlets te sluiten, blijkt uit de jaarlijkse inventarisatie van Aumacon.
Verder lezen