Het CRS3-25 common-railsysteem betekent voor Bosch de primeur van een piëzo-injector met een injectiedruk van 2.500 bar. Het geoptimaliseerde injectiesysteem zou voor een fijnere verneveling zorgen wat de ontbranding ten goede komt, en dus verlaging van het brandstofverbruik. Een verdere stijging van de inspuitdruk is mogelijk maar er zijn kanttekeningen.