In een analyse van de halfjaarcijfers concludeert automotive consultant Ferdinand Dudenhöffer dat het merendeel van de Duitse automerken structurele problemen heeft. De coronapandemie van de afgelopen maanden heeft die aan het licht gebracht, net als de noodzaak tot snel handelen.
De autoverkoop in West-Europa zal dit jaar krimpen met elf procent, naar 12,7 miljoen stuks, stelt branche-analist Ferdinand Düdenhoffer in de Duitse krant Die Welt. “En dat is nog een
Met de kennis van nu moet het dieselschandaal van Volkswagen gezien worden als een zegen voor de Duitse auto-industrie. Het was de directe aanleiding om de bakens te verzetten. Dat
Tussen politiek en auto-industrie in Duitsland bestaat volgens ’s lands bekendste automotive analist - Ferdinand Dudenhöffer - een te nauwe band. Door die verwevenheid wordt onvoldoende doortastend opgetreden om bijvoorbeeld
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…” jan 2, 12:33
