In een analyse van de halfjaarcijfers concludeert automotive consultant Ferdinand Dudenhöffer dat het merendeel van de Duitse automerken structurele problemen heeft. De coronapandemie van de afgelopen maanden heeft die aan het licht gebracht, net als de noodzaak tot snel handelen.
De autoverkoop in West-Europa zal dit jaar krimpen met elf procent, naar 12,7 miljoen stuks, stelt branche-analist Ferdinand Düdenhoffer in de Duitse krant Die Welt. “En dat is nog een
Met de kennis van nu moet het dieselschandaal van Volkswagen gezien worden als een zegen voor de Duitse auto-industrie. Het was de directe aanleiding om de bakens te verzetten. Dat
Tussen politiek en auto-industrie in Duitsland bestaat volgens ’s lands bekendste automotive analist - Ferdinand Dudenhöffer - een te nauwe band. Door die verwevenheid wordt onvoldoende doortastend opgetreden om bijvoorbeeld
Engelbert Groothuis on Investeren in kalibreren: “Dat kleinere garagisten hier niet op in springen is logisch. Kalibreren heeft, zoals correct vernoemd, heel veel raakvlakken met uitlijnen.…” mei 22, 21:03
Theo Scholte - woordvoerder Netbeheer Nederland on Renault ziet oplossing voor vastlopend stroomnet: “Ha Wouter, kleine nuance op de genoemde 22.000 ondernemingen die op de wachtlijst zouden staan: Het gaat om 14.000 aanvragen…” mei 20, 16:35
