Dat het kabinet wil snijden in de voorgenomen compensatie in de motorrijtuigenbelasting (mrb) voor het extra accugewicht in schone elektrische auto’s confronteert de consument met onverwachte extra kosten en tast het vertrouwen in de overheid aan.
Alle subsidies voor de aanschaf van elektrische voertuigen worden per 2025 stopgezet, al blijft de aanschaf van elektrische voertuigen ondersteund worden, onder meer door het voortzetten van de gewichtscorrectie bij
Voor elektrische voertuigen komt er een gewichtscorrectie op de motorrijtuigenbelasting (mrb) van 40 procent in 2026, 2027 en 2028, van 35 procent in 2029 en van 30 procent in 2030.
Net als RAI Vereniging heeft ook BOVAG positief gereageerd op de kabinetsplannen om elektrische auto’s tot en met 2030 te compenseren voor de motorrijtuigenbelasting (mrb). “De EV-koper weet nu tot
Het lijkt erop dat het demissionaire kabinet bereid is een gewichtscorrectie toe te passen in de vaststelling van de motorrijtuigenbelasting voor EV’s tot en met 2030. RAI Vereniging heeft positief
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…” jan 2, 12:33
