Dat het kabinet wil snijden in de voorgenomen compensatie in de motorrijtuigenbelasting (mrb) voor het extra accugewicht in schone elektrische auto’s confronteert de consument met onverwachte extra kosten en tast het vertrouwen in de overheid aan.
Alle subsidies voor de aanschaf van elektrische voertuigen worden per 2025 stopgezet, al blijft de aanschaf van elektrische voertuigen ondersteund worden, onder meer door het voortzetten van de gewichtscorrectie bij
Voor elektrische voertuigen komt er een gewichtscorrectie op de motorrijtuigenbelasting (mrb) van 40 procent in 2026, 2027 en 2028, van 35 procent in 2029 en van 30 procent in 2030.
Net als RAI Vereniging heeft ook BOVAG positief gereageerd op de kabinetsplannen om elektrische auto’s tot en met 2030 te compenseren voor de motorrijtuigenbelasting (mrb). “De EV-koper weet nu tot
Het lijkt erop dat het demissionaire kabinet bereid is een gewichtscorrectie toe te passen in de vaststelling van de motorrijtuigenbelasting voor EV’s tot en met 2030. RAI Vereniging heeft positief
Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…” jan 2, 12:33
Eric on Genomineerd voor de sloop?: “Interessanter zou ik vinden wat het percentage auto’s is per merk en model wat nu nog rijdt ten opzichte van…” nov 6, 17:23
peter lepage on Nieuw vakblad in 2026: Aftersales Techniek: “Goedemorgen. Wat een goed idee! Ik denk dat er belangrijke behoefte is aan een vakkundig technisch blad. Heel veel succes…” okt 2, 10:17
