Autofabrikanten zullen de gevolgen van Trump’s heffingen op verschillende manieren voelen. JATO Dynamics stelt dat Ford, GM en Stellantis meer blootgesteld worden aan deze heffingen dan de Duitse en Japanse autofabrikanten.
Theo Scholte - woordvoerder Netbeheer Nederland on Renault ziet oplossing voor vastlopend stroomnet: “Ha Wouter, kleine nuance op de genoemde 22.000 ondernemingen die op de wachtlijst zouden staan: Het gaat om 14.000 aanvragen…” mei 20, 16:35
