In een ingezonden brief in het FD van vanochtend pleit Bertho Eckhardt, algemeen voorzitter van Bovag, opnieuw voor een prijs per kilometer. Eckhardt reageert daarmee op een opiniestuk van Minze Walvius, directeur van Advier, in het FD van 23 januari.
De Nederlandse automobilist is niet van plan de auto vaker te laten staan als er een kilometerheffing wordt ingevoerd. Dat blijkt uit onderzoek onder 1022 autobezitters, uitgevoerd door Finnik, het
Als het aan de Vlaamse overheid ligt en meer specifiek minister van Mobiliteit Ben Weyts, wordt er een kilometerheffing op de Vlaamse wegen ingevoerd. Alleen op deze manier kan er,
Een vaste heffing voor alle gereden kilometers wordt pas maatschappelijk rendabel als de congestie meer dan twee keer zo hoog is als nu. Dit concluderen het Centraal Planbureau (CPB) en
Door het stelsel van autobelastingen te wijzigen kan de gemiddelde uitstoot van koolstofdioxiden verlaagd worden. Dit zou met name komen doordat oudere auto's worden vervangen door schonere, nieuwe(re) exemplaren.
De bereidheid om te betalen per privékilometer is het afgelopen jaar sterk afgenomen. Er is 27 procent minder draagvlak dan een jaar geleden. Vereniging Auto van de Zaak (VAvdZ) hield
Accredis, Clifford Electronics, C-track, Fleetlogic, Micpoint, Ram Mobile Data en Tom Tom Business Solutions richten gezamenlijk de Branchevereniging Leveranciers Ritregistratiesystemen (BVLR) op. Deze vereniging informeert Nederlandse ondernemingen en leaserijders over
Een onafhankelijk vakblad dat gemaakt wordt door specialisten pur sang met tientallen jaren ervaring.
Heeft u interessant nieuws voor onze redactie?
Stuur uw bericht dan hier in:
Gemaakt met de kracht van 
