Autofabrikanten moeten rekenen op zware boetes als zij in Europa in de fout gaan met sjoemelsoftware om de werkelijke uitstoot van schadelijke gassen te verhullen. De Europese Commissie wil boetes kunnen uitdelen van 30.000 euro per voertuig in geval van overtreding. Zo meldt het Financieele Dagblad.
Het NOS-journaal gaf met TNO als 'aangever', gisteren weer flink gas als het om de uitstootperikelen van personenauto’s gaat. Vooral Peugeot en Mercedes kregen 'er van langs'. Deels terecht natuurlijk,
Terecht of onterecht, maar het lijkt er op dat de sjoemelaffaire bij Volkswagen tot een nieuwe internationale sport heeft geleid: bij iedere roetwolk wordt de autoindustrie onder het vergrootglas gelegd.
Na Volkswagen ligt nu ook het Franse Renault onder het vergrootglas wegens de verdenking emissietesten te hebben gemaninupuleerd. Vooruitlopend op mogelijke gevolgen stond het aandeel donderdag geruime tijd zo'n twintig
Om financiële schade wat betreft het terugkopen van aantallen Volkswagenmodellen in de VS te voorkomen, de fabrikant een technische oplossing bedacht.Volgens de Duitse krant Bild am Sontag gaat het hierbij
Volkswagen moet wellicht 115.000 auto's in de VS terugkopen. En bij nog eens een kleine 250.000 tot 300.000 modellen moet een ingrijpende ombouw plaatsvinden (van onder meer het uitlaatsysteem). Daarmee
Het schandaal rond Volkswagen breidt zich uit tot binnen de muren van de Europese Commissie. Het Europarlement stelt een onderzoekscommissie in naar het gedrag van de Europese Commissie de afgelopen
Tijdens het congres van Genootschap Onze Taal, dat afgelopen weekend plaatsvond in Breda, heeft meer dan de helft van de bezoekers de term sjoemelsoftware gekozen ('software die gebruikt wordt om
