Europa moet afzien van het verbod op de verkoop van nieuwe auto’s met een verbrandingsmotor vanaf 2035 teneinde minder afhankelijk te worden van China voor de toelevering van EV-batterijen en gebruik te kunnen maken van zijn technologische sterke punten.
De koepelorganisatie van Europese automobielfabrikanten Acea heeft Oliver Zipse, bestuursvoorzitter van BMW Groep, herkozen voor een tweede termijn als voorzitter van Acea in 2022.
Autofabrikanten, milieuactivisten en consumentengroepen hebben een gezamenlijk appel gedaan op de Europese Unie om te zorgen voor 1 miljoen openbare laadpunten in Europa in 2024 en 3 miljoen in 2029.
De Europese koepelorganisatie van autofabrikanten Acea verwacht dat de verkopen van nieuwe auto’s in de EU in 2021 met 10 procent zullen stijgen. Acea spreekt nu al van “de naweeën
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…” jan 2, 12:33
