Hét vakblad in de autobranche
In 2035 moeten alle nieuwe personenauto’s en lichte bedrijfswagens die in de EU verkocht worden emissievrij zijn. De onderhandelaars van het Europarlement zijn dat donderdagavond 27 oktober met de lidstaten overeengekomen.
Verder lezen
Noorwegen is het eerste land dat een volledige ban legt op de verkoop van nieuwe auto’s met een verbrandingsmotor. Al in 2025 wil Noorwegen de verkoop daarvan verbieden.
Verder lezen
34 procent van de consumenten is voorstander van een verbod tegen 2030 op auto’s met een verbrandingsmotor. Voor 2035 loopt dit percentage op tot 47 procent. De Nederlandse percentages liggen op respectievelijk 36 en 48 procent.
Verder lezen
97 procent van de leidinggevenden in de auto-industrie heeft er vertrouwen in heeft dat de door de overheid opgelegde uitfaseringsdata voor voertuigen met een verbrandingsmotor zullen worden gehaald, al heeft slechts 40 procent het gevoel dat hun bedrijf op dit moment klaar is voor de transitie naar elektrisch rijden.
Verder lezen
Het Europees parlement heeft ingestemd met het voorstel van de Europese Commissie dat in 2035 geen nieuwe auto’s met een verbrandingsmotor mogen worden verkocht.
Verder lezen
Het uitfaseren van voertuigen die rijden op fossiele brandstoffen moet niet worden uitgesteld tot later dan 2035. Er zijn zelfs goede redenen om het einde van voertuigen met een verbrandingsmotor te vervroegen naar 2030.
Verder lezen
In 2030 moet minimaal 60 procent van alle nieuw verkochte auto’s in Europa een volledig elektrische auto zijn. In 2035 zal dat 100 procent moeten zijn.
Verder lezen
Volkswagen wil in Europa tussen 2033 en 2035 afscheid nemen van de verbrandingsmotor. In de VS en China zal dat afscheid iets later plaatsvinden.
Verder lezen
Volgens de Franse schrijver en filosoof Bruno Latour is de pandemie van de afgelopen anderhalf jaar een generale repetitie voor hoe we straks met ingrijpende veranderingen te maken krijgen als we het behalen van de klimaatdoelstellingen als absolute prioriteit blijven zien. Bij het uitvoeren van de Brusselse Green Deal en het Parijse Klimaatakkoord kan volgens Latour veel worden geleerd van het afgelopen coronajaar.
Verder lezen
De algemene ledenvergadering van de Vereniging voor Importeurs van Verbrandingsmotoren (VIV) heeft ermee ingestemd zichzelf op te heffen en op te gaan in de Bovag-afdeling Energiesystemen en Revisie. Voormalig directeur van VIV Michel Voorwinde wordt branchemanager van de afdeling.
Verder lezen