Hoe gaan autofabrikanten in 2021 uitkomen onder de honderd gram CO2-uitstoot die de EU vanaf dat jaar verplicht stelt? Die vraag komt aan bod in deel twee van de drie videocolumns die Frank J. van Klink wijdt aan elektrische mobiliteit.
Er is de laatste vijftien jaar veel veranderd in de automobielindustrie en -branche. Wie het jaarlijkse congres TU Automotive in München trouw bezocht heeft, heeft de veranderingen gedoseerd op zich
Voor het autobedrijf ligt er een mooie taak om de klant te informeren over de per 1 januari aangescherpte winterbandenregels in Duitsland. Volgens onderzoek van Markteffect in opdracht van Bovag
Eric on ‘Remblokken met asbest op Ali Express’: “Handel met dit soort dictaturen moeten we geheel stoppen. Naast allerlei veiligheids- en milieurisico’s geeft het oneerlijke concurrentie en moeten…” aug 12, 10:03
Fred on Camperaars tegen MRB-verhoging: “ik betaal €.98,00 en dat wordt €.196,00 per maand. Dat is toch niet normaal meer . Winterszit ik in Spanje…” mei 4, 15:08
Engelbert Groothuis on Personenauto’s steeds langer, breder en zwaarder: “We lezen allemaal al waar dit naar toe gaat.. Belasting over formaat? Dus de al jaren lang geleden gemaakte plannen…” apr 28, 11:19
