Hoe gaan autofabrikanten in 2021 uitkomen onder de honderd gram CO2-uitstoot die de EU vanaf dat jaar verplicht stelt? Die vraag komt aan bod in deel twee van de drie videocolumns die Frank J. van Klink wijdt aan elektrische mobiliteit.
Er is de laatste vijftien jaar veel veranderd in de automobielindustrie en -branche. Wie het jaarlijkse congres TU Automotive in München trouw bezocht heeft, heeft de veranderingen gedoseerd op zich
Voor het autobedrijf ligt er een mooie taak om de klant te informeren over de per 1 januari aangescherpte winterbandenregels in Duitsland. Volgens onderzoek van Markteffect in opdracht van Bovag
Eric on Genomineerd voor de sloop?: “Interessanter zou ik vinden wat het percentage auto’s is per merk en model wat nu nog rijdt ten opzichte van…” nov 6, 17:23
peter lepage on Nieuw vakblad in 2026: Aftersales Techniek: “Goedemorgen. Wat een goed idee! Ik denk dat er belangrijke behoefte is aan een vakkundig technisch blad. Heel veel succes…” okt 2, 10:17
Eric on ‘Remblokken met asbest op Ali Express’: “Handel met dit soort dictaturen moeten we geheel stoppen. Naast allerlei veiligheids- en milieurisico’s geeft het oneerlijke concurrentie en moeten…” aug 12, 10:03
