De Volkswagen Groep verwacht de komende vijf jaar bijna zestig miljard euro te investeren in hybridisering, elektrische mobiliteit en digitalisering. Alleen al zo’n 33 miljard euro gaat naar elektrische mobiliteit.
Bij zijdelingse aanrijdingen is het hoofd een van de meest kwetsbare lichaamsdelen met alle gevolgen van dien. Reden voor Autoliv, een van de toeleveranciers op het vlak van de veiligheidssystemen,
Snelle verschoning van het wagenpark, als middel om de stikstofcrisis te bezweren, kan volgens Bovag langs drie lijnen: verlagen of afschaffen van de bpm, subsidie op nieuwe en gebruikte EV’s,
Diverse autobedrijven wassen de auto’s van klanten nog met de hand. Wanneer de aantallen stijgen, is de aanschaf van een eenvoudige portaalwasmachine het overwegen waard. Of wanneer je de ruimte
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…” jan 2, 12:33
wim on Omvangrijke fraude bij schadeherstel: “je wordt geadviseerd om contact op te nemen met je verzekeraar alleen zijn die nooit te bereiken alleen met een…” dec 29, 10:22
