De fiscale stimulering van mobiliteit is te eenzijdig gericht op de zakelijke markt en op volledig elektrisch. Bovendien zou dat beleid gericht moeten zijn op het doel dat de overheid met de stimulering van elektrisch rijden wil bereiken: schonere lucht.
In samenwerking met TrendsinAutoleasing organiseert kennisplatform Automotive Insiders op 5 februari het Smart Mobility Event. De middag draait onder meer om de Smart Mobility Monitor 2020, een peiling van de
Met een totaal van meer dan 15,3 miljoen registraties zijn er in de Europese Unie in 2019 1,2 procent meer nieuwe personenauto’s geregistreerd dan in 2018. Het is het zesde
Het aantal klassieke auto’s in Nederland is in 2019 relatief harder gestegen dan het totale wagenpark. Ruim een kwart is een Volkswagen, blijkt uit cijfers die Bovag publiceert aan de
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…” jan 2, 12:33
