telefoongespreksgeschiedenis tot onze muzieksmaak en rijgewoonten. Door de voortdurende technologische vooruitgang in de loop der jaren onderschatten bestuurders de complexiteit van de autosoftware en zijn blind voor de mogelijkheid dat deze gehackt kan worden, aldus de onderzoekers.
De omschakeling naar elektrische mobiliteit wordt altijd gekoppeld aan afnemende aftersalesbehoefte: minder bewegende en minder slijtende delen, plus geen liters motorolie aan boord. Dat EV's niet vloeistofvrij zijn en dat
Aan de Transistorstraat in Almere is sinds enkele maanden WeWash gevestigd, een megawasstraat, met niet één, maar twee kettingbanen. Per uur kunnen hier tot 250 auto’s gewassen worden, al houdt
Engelbert Groothuis on Investeren in kalibreren: “Dat kleinere garagisten hier niet op in springen is logisch. Kalibreren heeft, zoals correct vernoemd, heel veel raakvlakken met uitlijnen.…” mei 22, 21:03
Theo Scholte - woordvoerder Netbeheer Nederland on Renault ziet oplossing voor vastlopend stroomnet: “Ha Wouter, kleine nuance op de genoemde 22.000 ondernemingen die op de wachtlijst zouden staan: Het gaat om 14.000 aanvragen…” mei 20, 16:35
