In 2021 nam de vraag naar lichte bedrijfswagens op diesel in de EU met 6,2 procent toe tot een totaal van 1,4 miljoen voertuigen. Desondanks nam het marktaandeel af van 92,4 procent in 2020 tot 90,2 procent in 2021.
Dat blijkt uit cijfers van koepelorganisatie Acea. De vier grote markten in Europa lieten gemengde resultaten zien. Italië kende procentueel de grootste toename in het segment busjes op diesel met 8,6 procent, gevolgd door Frankrijk (+4,0 procent). Spanje en Duitsland daarentegen zagen een afname in de vraag naar diesel (respectievelijk -4,7 procent en -3,6 procent). In Nederland nam de vraag naar busjes op diesel in 2021 toe met 11,2 procent.
Elektrisch
Van de totale registraties van lichte bedrijfswagens liep in 2021 3,8 procent op benzine. In 2020 was dat nog 3,4 procent. De grootste toename was echter te zien in de elektrisch aangedreven bestelwagens.
Het totale aantal nieuw geregistreerde elektrisch oplaadbare bestelwagens steeg in de EU met 63,2 procent tot een totaal van 46.853. Daarmee nam het marktaandeel toe van 2,0 procent in 2020 tot 3,0 procent in 2021. De registraties van elektrisch oplaadbare bestelwagens stegen in Italië met 237,8 procent, in Spanje met 55,5 procent, in Duitsland met 44,9 procent en in Frankrijk met 39,8 procent. In Nederland stegen de registraties in dit segment met 88,7 procent tot 3220 voertuigen.
De registraties van hybride bestelwagens stegen met 101,5 procent tot een totaal van 25.496 voertuigen. Het marktaandeel steeg van 0,9 procent in 2020 tot 1,6 procent afgelopen jaar. Van de vier grote markten stegen de hybride verkopen het hardst in Frankrijk (+155,2 procent), gevolgd door Italië (+129,2 procent), Duitsland (+67,6 procent) en Spanje (+12,7 procent). In Nederland werden in 2021 473 hybride busjes geregistreerd, 205,2 procent meer dan de 155 in 2020.
Alternatieve brandstoffen
De registraties van busjes op alternatieve brandstoffen (inclusief LNG, LPG, biofuels en ethanol) stegen mete 10,2 procent in 2021 tot een totaal van 21.340 voertuigen. Van de vier grote markten zag alleen Duitsland een afname (-3,2 procent). In Nederland bedroeg de afname 21,2 procent tot een totaal van 1059 voertuigen. Het marktaandeel voor alternatieve brandstoffen nam in 2021 over de hele EU toe van 1,3 procent tot 1,4 procent
